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MensajePublicado: Mar Ago 07, 2007 8:55 pm 
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Torero - Nuevo
Torero - Nuevo

Registrado: Mar Ago 07, 2007 8:29 pm
Mensajes: 1
Hola, ultimamente he tenido un problema, es que, al velocimetro, no le anda la aguja.

Fui a mi mecanico, y el me dijo que la tripa podria ser el problema.

Compre una tripa nueva y todo, pero no se bien como cambiarla y mi mecanico se fue de vacaciones.

Si alguien me puede decir, donde va la parte de la tripa que va al motor, le agradeceria, debido a que lo voy a tener que hacer yo.

Gracias.


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MensajePublicado: Mar Ago 07, 2007 10:30 pm 
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Registrado: Mié May 18, 2005 11:33 am
Mensajes: 740
Ubicación: Caseros - Buenos Aires
Bienvenido Campeón, la tripa va en la caja de cambios, del lado del conductor y contate algo de tu Toro

_________________
Tengo una Fuego inmaculada, pero como estraño mi Toro...


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MensajePublicado: Mar Ago 07, 2007 11:15 pm 
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Registrado: Vie Mar 18, 2005 4:03 pm
Mensajes: 3830
Ubicación: Mar del Plata
bienvenido al foro UNDERWORDL! contanos algo de vos y de tu toro!

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"


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MensajePublicado: Mié Ago 08, 2007 12:39 am 
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Torero - Normal 80 Oct.
Torero - Normal 80 Oct.
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Registrado: Mié Abr 19, 2006 5:13 pm
Mensajes: 206
Ubicación: La Plata
hola . la ripa como te dijeron va desde la parte izquierda de la caja de cambio. si quere podes sacar la parte de la tripa que esta puesta en la caja y la atas a la parte superior de la otra para que te sirba como guia , una ves que lo tenes presentado engancha la parte de la caja despues pones la parte del velocimetro ,fijate que este ajustado, y listo .
cualquier cosa chifla.


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MensajePublicado: Mié Ago 08, 2007 10:33 am 
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Torero - Metanol
Torero - Metanol
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Registrado: Vie Jul 22, 2005 10:23 am
Mensajes: 1064
Ubicación: Intendente Alvear- La Pampa - Capital nacional del Polo
El laburo mas dificil te diria es la perte que va enroscada en el velocimetro, lo recomendable es para que no te agarre cruzada la rosca de la tripa en el velocimetro propiamente dicho,sacar el reloj y ajustarla afuera, luego de esto volver a colocar el velocimetro en su lugar,a mi parecer este es el trabajo mas tedioso por la falta de lugar y la incomodidad para meter las manos entre los cables, en caso de hacer este procedimiento mi recomendacion es que te fijes bien que esten los cables bien conectados (giros,luz alta,freno) cuando pongas en su luigar nuevamente el reloj.
Espero que hayas enyendiodo algo de mi explicacion.
Lisandro

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