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No se si te sirve este dato, pero la 380W que tenía mi viejo (ver la foto en mi firma) tenía una leva Berta 3 y daba 5800 rpm en directa con diferencial largo. Si mal no recuerdo, alcanzaba un poquito más de 230 km/h. Ojalá no me falle la memoria, pero es lo que recuerdo. La última vez que anduve a esa velocidad en ese auto debe haber sido a principios de los ´80. Desconozco si además tenía alguna modificación en la carburación. Tengo los 3 weber completitos tal como estaban en ese Torino. Si querés les puedo medir los venturis, a ver si los agrandaron. Se que estaba configurado para que rindiera bien en alta, porque mi viejo crucereaba arriba de 200. No se si las prestaciones se deben solamente a la leva. Creo que a mediados de los ´70, el mismo Berta le hizo unos toques al motor. Tiempo después, le recomendó un mecánico que había trabajado con él (y que creo que fue en la delegación a Nürburgring), de nombre Raúl Zagaglia, para que lo atendiera periódicamente. Zagaglia le hizo algo más, sobre todo para optimizar el rendimiento para crucerearlo a altos regímenes.
Resumiendo y para no aburrirte, era una leva Berta 3 y daba unas 5800rpm en cuarta. Si puedo ser útil con algún dato más, avisame.
Un abrazo, Gustavo.
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perdon por meterme....pero estos son los post q mas me gustan, no pude evitarlo!! Resumiendo y para no aburrirte, era una leva Berta 3 y daba unas 5800rpm en cuarta. Si puedo ser útil con algún dato más, avisame.
Un abrazo, Gustavo.
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q no se corteeeeeeeeee
