Mariano, mi zx tiene ese filtro y entra perfecto.....no toca con nada...
saludos
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| Autor: | marianointerceptor [ Lun Nov 19, 2007 11:38 am ] |
| Asunto: | Filtro De Aire |
gente tengo ganas de ponerle un filtro de aire directo... pero sin tener que modificar nada.... ahora la onsulta es.. este entra?? (digo por la barra transversal) sirve???? si alguien tiene idea que me acalare el panoramaaaaaa http://www.deremate.com.ar/accdb/viewit ... I=17608779 |
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| Autor: | marianointerceptor [ Lun Nov 19, 2007 11:41 am ] |
| Asunto: | |
o este???? http://www.masoportunidades.clarin.com/ ... rock-chico |
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| Autor: | her_leo81 [ Lun Nov 19, 2007 2:23 pm ] |
| Asunto: | |
el de masoporunidades de cabeza esta muy bueno y te tiene que entrar cagando... |
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| Autor: | marianointerceptor [ Lun Nov 19, 2007 2:24 pm ] |
| Asunto: | |
o sea el que es como un corazoncito no entra? |
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| Autor: | andres [ Lun Nov 19, 2007 10:06 pm ] |
| Asunto: | |
Mariano, mi zx tiene ese filtro y entra perfecto.....no toca con nada... saludos |
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| Autor: | christianfacu [ Mar Nov 20, 2007 12:47 am ] |
| Asunto: | |
Por estetica o por performace???? Ni idea si mejora algo en performance, pero no queda mal. Me quedo con el original si no es por performance. Creo que cualquiera de los dos va bien con el capot, vi de los dos puestos. |
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| Autor: | Guille15 [ Mar Nov 20, 2007 9:07 am ] |
| Asunto: | |
originalllllllllllll con ese hay que tener cuidado con la goma espuma!!! |
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| Autor: | torinomen [ Mar Nov 20, 2007 9:28 am ] |
| Asunto: | |
Citar: originalllllllllllll
Si si...una contraexplosion o cosa asi y se prende fuego. Al papa de un amigo le paso con su ZX hace unos años.
con ese hay que tener cuidado con la goma espuma!!! |
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| Autor: | marianointerceptor [ Mar Nov 20, 2007 9:40 am ] |
| Asunto: | |
Citar: Por estetica o por performace????
el tema es que por el palo el original quedo agujereado de abajo (pierde aceite) y la parte de arriba es digna de estar puesta en la bananita... y ya que estaba si se le pueden sacr unos caballines mas con la carburacion ni lo pensabaNi idea si mejora algo en performance, pero no queda mal. Me quedo con el original si no es por performance. Creo que cualquiera de los dos va bien con el capot, vi de los dos puestos. Citar: originalllllllllllll
gracias guille es bueno ese datocon ese hay que tener cuidado con la goma espuma!!! Citar: Mariano, mi zx tiene ese filtro y entra perfecto.....no toca con nada...
gracias andres!!! muy grafica tu explicacion... pense que ni en pedo entraba
saludos |
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| Autor: | Classic 380 [ Mar Nov 20, 2007 12:32 pm ] |
| Asunto: | |
Yo me quedo con el tachitooooooo... fijate que alguno de los del foro lo debe tener para vender seguro... Ahora, si estas convencido de cambiarlo preguntale a Pancho, ya que vi que su toro tiene un filtro de aire directo. |
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| Autor: | andres [ Mar Nov 20, 2007 5:20 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: Citar: originalllllllllllll
Si si...una contraexplosion o cosa asi y se prende fuego. Al papa de un amigo le paso con su ZX hace unos años.con ese hay que tener cuidado con la goma espuma!!! |
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| Autor: | marhal [ Mar Nov 20, 2007 7:53 pm ] |
| Asunto: | |
En Argentina venden los filtros K&N?????????, yo lo tuve en mi Fiat Uno y puedo decir que es muy bueno. |
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| Autor: | chelots [ Mar Nov 20, 2007 10:46 pm ] |
| Asunto: | |
MARIAM! SOLDALO!!!!!!!! Y PONE ORIGINAL! |
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| Autor: | Fireballmdq [ Mié Nov 21, 2007 7:58 pm ] |
| Asunto: | |
yo tube en el super europa el edelbrock como el de andres y cuando quise comprar el repuesto del elemento filtrante me salia una fortuna.hay que ver eso como es ahora.yo el super lo tube hasta el 2004 |
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