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| Autor: | Elliotness [ Lun Dic 10, 2007 11:36 am ] |
| Asunto: | Problemas del Arranque |
Estoy teniendo un problema con la TS, pasa lo siguiente algunas veces, 2 la ultima semana, cuando le doy arranque y giro el tambor no se mueve NADA, no gira el burro, nada..... bateria tiene porque andan las luces bocina alarma vidrios, todo, pero no se mueve ni un pelo el burro. La corro un toque tiro 2da y arranca, despues la apago y la prendo y funciona perfecto.... a los dos o tres dias pasa lo mismo de nuevo.... y no es a la manana temprano porque esta fria, no encontre un patron a este problema. Me paso 2 veces que se me acabo el gas y cuando la paso a nafta y la quiero arrancar me lo hace... Alguna idea? saludos |
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| Autor: | Guille15 [ Lun Dic 10, 2007 1:18 pm ] |
| Asunto: | |
burro o llave de contacto? |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Lun Dic 10, 2007 1:19 pm ] |
| Asunto: | |
Capaz que te esta jodiendo el tambor de arranque |
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| Autor: | Elliotness [ Lun Dic 10, 2007 1:43 pm ] |
| Asunto: | |
en contacto se pone, o sea, los marcadores (nafta presion etc) se levantan en la posicion, el tema es cuando le pego la ultima vueltita.... como puedo probarlo? lo puenteo a ver si arranca? saludos y gracias! |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Lun Dic 10, 2007 2:01 pm ] |
| Asunto: | |
cuando te haga esa falla puentea el burro y a ver que hace |
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| Autor: | darjo [ Lun Dic 10, 2007 2:07 pm ] |
| Asunto: | |
Para sacarte la duda de la llave de contacto tendrias que encenderlo a lo caco, la verdad no se como se hace :S Recuerdo cuando era chico que mi viejo tuvo un R4 mucho tiempo con tres cables sueltos abajo de la llave. Para darle arranque unia dos cables con un clip (contacto) y con un tercer cable tocaba esa union para darle al burro. Ahora cuales o de que colores son los cables en el torino ni idea 
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| Autor: | San toro [ Lun Dic 10, 2007 7:15 pm ] |
| Asunto: | |
Coincido en burro o contacto de llave. Ademas hay que ver si la llave actua directamente sobre el bendix de arranque que tiene los contactos del burro o si actua sobre un solenoide del tamaño de una cebolla como en muchos 4 bancadas motor tornado. En este ultimo caso puede ser el solenoide. |
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| Autor: | cholito [ Lun Dic 10, 2007 10:30 pm ] |
| Asunto: | |
Me paso exactamente lo mismo. Me juego por el contactor de la llave, se cagan los contactos porque al arrancar a gas los exije mas que de lo normal. Yo ya cambie 2 contactores.  Si lo cambias ponele del bueno, que no recuerdo ahora la marca. ALGUIEN QUE AYUDE????? Yo le puse el nacional porque no consegui el bueno y a los 6 meses empezo a romper las bolas otro vez.El bueno te dura el triple o mas. Para probarlo tenes que puentear los cable a lo caco como decia Hernan.  Cuando te lo haga puentealo y te sacas la duda si es eso. Si queres hacer algo medio negrero como Yo, una vez que ubiques cuales puentear, ponele una llave entre esos 2 cables y cuando rompa las bolas le das a la llave y listo. Yo ya no quiero cambiar mas contactores, hasta ahora no jodio mas. ESO SI, SI LE DAS A LA LLAVE PORQUE TE JODIO EL CONTACTOR ACORDATE CUANDO LO PARAS DE DARLE A LA LLAVE PORQUE SI TE QUEDA EN CONTACTO MUCHO TIEMPO HACES MIERDA LA BOBINA. Suerte |
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| Autor: | Lisandro [ Mar Dic 11, 2007 9:35 am ] |
| Asunto: | |
Puede ser el automatico tambien,a mi me paso lo mismo y era el bendito aparatito este,porque corriente te va,el tema que no te gira el burro.Sino sera lo que dicen los muchachos |
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| Autor: | Elliotness [ Mar Dic 11, 2007 10:39 am ] |
| Asunto: | |
Hay 4 cables que se meten en el tambor.... como es la onda, junto dos y puenteo el 3ero no? hasta encontrar la combinacion que va..... |
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| Autor: | Elliotness [ Mié Dic 12, 2007 1:01 pm ] |
| Asunto: | |
Ya esta resuelto, eran los carbones del burro ..... gracias a todos y salu2!!!!!! |
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