En el post de saludos por mi cumpleaños comenté esto:
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a la vuelta se me reventó una cubierta del Toro, sin consecuencias gracias a Dios, pero me retrasó bastante la vuelta así que recién puedo agarrar la máquina.
Recién hoy abrí el baul del auto para sacarle una foto a la cubierta pero todavía ni la toqué. Eso sí, le saqué la foto
Lo mejor de todo es que venía como a 120/130 km/h y escuché el ruido típico de la rodadura de una cubierta totalmente desinflada, frené con cautela y me tiré a la banquina pero en ningún momento sentí absolutamente nada en el comportamiento del auto, ni siquiera mientras circulaba con dos ruedas por la banquina (en excelente estado) siendo que la rotura ocurrió en la trasera derecha.
Dentro de todo una muy buena experiencia que nunca había vivido, a partir de ahora la piso con mucha mayor confianza a mi TSX
Un primer pensamiento así sin mucho análisis sobre esto, es decir lo primero que se me vino a la mente, es que es justamente la cubierta que siempre se castiga en las aceleradas bruscas, ignoro si tiene algo que ver pero es lo primero que se me ocurrió. También pienso que puedo haber pisado algo que le haya hecho un buen tajo como para que pierda todo el aire de golpe porque recién había andado unos 20 km desde Mercedes y cuando salí no noté que la cubierta estubiera baja.
Cuando la desarme la vamos a revisar un poco a ver que vemos.
