ToroSite

Hola, cómo están? Espero que muy bien! Estuve un buen rato buscando en el foro sin éxito, así que le pregunto a los que saben.
Ayer viernes 26/01, no sé si fruto del aguacero en el que me metí, noté por la noche que tenía las correas/cadenas medio flojas.
El tema es que de golpe la temperatura subió demasiado y, al abrir el capot, noté que el ventilador apenas se movía.
Hoy lo volví a probar y el problema seguía. Miré un buen rato, toquetié y noté que la cadena de abajo de todo (creo que es la que va de la polea del cigueñal) estaba bastante floja... La pregunta es: cómo la ajusto?
Tengan en cuenta que no sé una pepa de mecánica!

Gracias!!!

_________________
F3R

_________________
Se me llena el alma cada vez que te acelero...

A parte de hacer lo que te explico Huey, es indispensable de darle una inspeccion a la correa que no este muy gastada, mordida, que indique rastros de que sea necesario el reemplazo...
Saludos

_________________
EN EL TALLER DE "MC GIVER", NADA SE TIRA, TODO SE RECICLA...

la del aire se corrije con un tornillo abajo del alternador

la de la paleta con la polea chiquita que tambien tiene un tornillo que la ajusta

y la de la hidraulica , del regulador de la misma que es tornillo de costado

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Gracias a todos por las respuestas!
Hice lo que me dijeron, y algo mejoró. Y digo algo porque ahora el conjunto se mueve (ah, el AA lo tengo inhabilitado, sin correa). El tema, y si lo siguiente se va del tema díganmelo que hago un nuevo post, es que noté que la polea que está abajo de todo, creo que es la del cigueñal, tiene juego y por más que tenso las otras, la que va de ahí al hidráulico, sigue floja, ergo, no levanta la velocidad que debería; entonces, el alternador no carga y la temperatura se eleva preocupantemente. Las correas están en buen estado...
Otra cosa que noté, tal vez fruto del juego de la polea esa grande de abajo, es que de adentro del motor sale un ruido horrible... como a fierros que golpean... Estoy asustado y desde ese momento ni lo hago arrancar por miedo a joderlo más aún.
Estaba pensando, no sé si puedo preguntarlo acá, es si en LNM hacen reparaciones o solo restauraciones... de ser la primera opción, puedo comunicarme al tel. que figura en la página principal ?
Desde ya, y nuevamente, muchísimas gracias!

_________________
F3R

...mmm...
hacen reparaciones también, y el teléfono es el que figura en la página principal como vos decís

_________________
yo

Ojo con los metales si golpea de abajo puede ser que hayan dado vuelta los metales del cigueñal hacelo ver por un buen mecanico

_________________
MISIL ARGENTINO ORGULLO NACIONAL

Millones de gracias gente, hoy mismo llamo a LNM.

Un abrazo grande a todos... y gracias por estar ahí!

_________________
F3R

_________________
Se me llena el alma cada vez que te acelero...

MI TORO LLEVA EN TOTAL 4 CORREAS, QUIEN MAS TIENEN UNA ZX CON DOBLE CANAL EN LA BOMBA DE AGUA ????????????

UNA VA DEL CIGUEÑAL A LA HIDRAULICA

OTRA DEL CIGUEÑAL AL AIRE ACONDICIONADO

LA MAS LARGA VA DEL CIGUEÑAL A UN TENSOR Y LUEGO A LA BOMBA DE AGUA

LA ULTIMA DE LA BOMBA DE AGUA AL ALTERNADOR.

_________________


En cirujia cosmetica. Ya falta menos

Esta bien esto Sebas, todos los toros con A/A y D/H tienen estas cuatro correas. Bue, menos algunos 4B q no traian la del tensor, q lo introdujeron despues.

_________________
Se me llena el alma cada vez que te acelero...

_________________


En cirujia cosmetica. Ya falta menos

_________________
Se me llena el alma cada vez que te acelero...

esto es cuando no trienen aire


desde el año 71 al 72 venian con un invento enorme que la mayoria los vi en los tornado reforma , ya en el 73 , 74 venian con la ruedita tensora normal

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

F3R escribio: El tema, y si lo siguiente se va del tema díganmelo que hago un nuevo post, es que noté que la polea que está abajo de todo, creo que es la del cigueñal, tiene juego y por más que tenso las otras, la que va de ahí al hidráulico, sigue floja, ergo, no levanta la velocidad que debería; entonces, el alternador no carga y la temperatura se eleva preocupantemente. Las correas están en buen estado...
Otra cosa que noté, tal vez fruto del juego de la polea esa grande de abajo, es que de adentro del motor sale un ruido horrible... como a fierros que golpean... Estoy asustado y desde ese momento ni lo hago arrancar por miedo a joderlo más aún.
Esto tambien puede ser solo la polea del cigueñal floja, pero vas a ver su tuerca floja un poco, (si, como decis, se puede mover), y evidentemente la chaveta rota, y de ahi probablemente el ruido, hacelo ver antes de que se rompa algo en marcha.

teoricamente van tres correas en orden de atras hacia adelante
1 canal del ciguenal: pasa por un tensor pasa por el promer canal bomba de agua y de ahi al compresor de aire
2 canal del cigueñal: pasa por el segundo canal de la bomba de agua pasa por el alternador
3 cala del cigueñal se conecta directo con la hidraulica
lo que tenes vos sebas lo vi en una foto de una tsx con aire. Pero sino me equivoco es como dije cualqueir cosa corrijanme saludosss

_________________
La potencia vende autos el torque gana carreras

Mario ZX: Sí, me fijé pero la tuerca principal, una grandota, de la polea está bien fija y apretada... así que no sé... de todos modos mañana me lo mira un amigo mecánico y después les cuento.

_________________
F3R

cualquiercosa chifla saludos

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Bueno, al final lo terminé llevando a un mecánico de emergencia... Fui medio kamikase porque lo dejé en el primero que encontré, ya que no me animaba a mover un metro más el auto.
Resumiendo: tenía la polea rota por estar gastada la punta del cigüeñal. No me dió garantía (me lo dijo antes de hacer el trabajo) porque dijo que estaba bastante mal y que podía durar un año o un día...
Transcribo lo que escribió en la factura, por si les sirve para una opinión:

Polea de 3 vías: $ 190
Juego reparación punta cigüeñal: $ 11
3 bulones y seguros: $ 6
Loctite: $ 3
M/O: $ 70

Me dijo que le puso una chaveta sobremedida (o algo así) porque está agrandado el chavetero.

Gracias por todo, a todos!

_________________
F3R