ToroSite

Tengo la caja original, la 3,54. Voy a probar con esta caja. No creo que vaya a cambiarla. Ya demasiado lujo va a ser el motor, y lo que me salen todos los elementos que lleva. Lo que sí, tengo pensado, llegado el caso, es cambiar la 3,31 y poner una 3,54, pero ya veremos. Como dije antes, donde más disfruto el Toro, es en la ruta. Un abrazo.-

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

si dondo mas disfrutas el toro es en la ruta ponele una 285 o una 270

porque con la 354 vas a venir a 3700 rpm para ir a 120

y la caja 354 con 354 atras lo unico que vas a hacer es patinar no sirve para nada la caja 354-

la historia es largo de caja corto atras .
pero si lo queres para la ruta , para mi con esa relacion corta , vas a lograr un auto de 180 finales .

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Coincido c/guille caja 3.54 con una 43/15 te queda como si fuese caja 2.83 y 43/14, mas corto que eso vas a andar a 180 maximo pero vas a quemar caucho hasta en 4ta. la tsx con caja 3.54 y 3.31 ya de por si empuja como un tren con ruedas 15",si tenes 14" y preparas el motor encima, no vas a pasar la VTV por el humo blanco que vas a dejar jaja! suerte c/la eleccion!!!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

Justamente, hoy por hoy, tengo colocada una 2,866 original de GTX V-8, con cubiertas 205/70-14 atrás, y la verdad que en la ruta ,es fabuloso como va el motor. Sereno, y siempre con resto. De todas formas, cuando se me pase el "bichito" de las picadas, vuelve la 2,86. Saludos.

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

Yo creo que la 2.87 con la caja 3.54 es la ideal para una auto de calle, si me animo lo voy a probar en la TSX

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y ustedes síganla chupando!!!!

Olvidate Marcelo. Ponéla. Para un Torino con el motor sano, va muy bien. A mí, la 3,07, me resultaba corta. Un abrazo.-

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

2.86 tenia yo en mi gr a gnc y va como loco
anda super bien


2.70 tenia en la verde cuando tenia gnc pero era media lenta con el motor std

ahora las dos relaciones de abajo por mas caja corta que le pongan son unas babosas


la ecuacion es logica si quieren que ande de abajo en los 300 o los 400 , relacion corta

ahora si quieren un auto que en vez de 170 o 180 de algo mas de dos gambas , relacion larga

ahora si quieren algo que acelera de abajo y de arriba tira 200 le dejan la original y se dejan de gran joder y no van al cuarto de villa !!!!!

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SI LE CAMBIO LA RELACION A UNA 380 POR LA 3,07 Y LE HAGO 2 O 3 PELOTUDECES AL MOTOR ANDARE CERCA DE LAS 2 GAMBAS?

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YEYO CANGURO

original de fabrica el 380w esta en los 200 km hernancito

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