ToroSite

Como resulta ponerle una junta mas finita (la de competicion) a un toro totalmente estandar? Se nota la diferencia? Es mejor eso o bajar la tapa directamente? Y si es a gas?
Gracias
Saludos

Por lo ke tengo entendido no se nota un joraca con solo poner una junta no haces nada ahora si a eso le sumas otras cosas obvio ke si...

para que se den una idea de lo que hablamos
bajar 1 mm la tapa de cilindros es
dar 0.40 de compresion mas al motor
o sea nada

digamos que 2 mm es 1 punto de compresion
o sea de 8 a 9
y 2 mm es una lokura

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Sacarle eso a la tapa, es una barbaridad.....Podrías sacarle al cilindro también...

Saludos

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No entendi mucho tu respuesta Guille, decis que bajarla 1mm es poco pero 2mm es mucho? Te podes explallar un poco mas por favor, parece que hoy vengo medio lento

a lo que me refiero es que con una junta fina
no haces nada si 2 mm de bajarla la tapa significan 1 punto de compresion, vos con una junta que originalmente es de 1,34 , ponele que conseguis de 0,5
bajas 1 mm que es medio punto de compresion

o sea nada
saludos

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Gracias. Ahora, si con una junta fina no sirve para nada, cuanto habria que limar la tapa para que se note diferencia, teniendo en cuenta que estamos hablando de un motor estandar. ¿Se puede bajar la tapa sin hacer otras modificaciones? o hay que empezar a reforzar primero?
Gracias nuevamente
Saludos

lo ideal seria 1 mm de tapa , junta fina y valvulas planas
saludos
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Muchachos creo que este tema es de preparacion y esta mejor ubicado aca.

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

Gracias guille, ahora si que me quedo claro. Estoy de acuerdo que se halla movido el tema, cuando no estabaen mecanica general vine al toque para aca.
Saludos