ToroSite

de curioso nomas, que tipo y marca de pintura se le pone al (chasis, falso chasis, barras de torsion, diferencial)del auto cuando es restaurado, para que frene la oxidacion del mismo?
misma pregunta para la parte de adentro del habitaculo, que pintura va antes de las gomas espumas para el piso, y los tapizados...
desde ya gracias!

Alguna que proteja (antioxido) despues de eso dependiendo si es parte de chapa o si es algún elemento podes usar alguna terminación o debajo si es chasis o falso chasis, underseal (protec) Al cual podes pintar por arriba. Tambien en las partes de suspensión podes usar pinturas epoxi que son realmente resistentes a la corrosión, golpes etc.
Hay muchisimos materiales que protejen, depende mucho de quien hace el trabajo que cosas usa y obviamente del presupuesto (acá va la marca tambien)

Para mi chapa, protección de tipo anticorrosivo (tipo cataforesis, ahora no me acuerdo, fosfatizante es una opción) sobre la chapa viva, despues de eso, impresión, y arriba el protec, al cual podes pintar para que quede con buena terminación. (Chasis o falso chasis y bajos del auto, interior del baul, etc)
Para partes es decision de quien lo hace y que proceso usaste para limpiar. Desde un convertidor, hasta epoxi y pintura electrostatica.

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Christian

gracias che! dudas aclaradas!

mira a los lavarropas de antes no le hacian el tratamiento de cataforecis y se picaban . ese tratamiento se hace solamente x inmercion y con electricidad, asi que si te dicen que te hacen un tratamiento de estos es mentira. te cuento que a mi toro en el piso del lado del interior le coloque recubrimiento plastico fibrado es para los techos de las casas. y te lo digo que es lo mismo que el proter al agua y la verdad que quedo muy bien en la parte de abajo proter al solvente que es lo mismo a la nafta y luego recubrimiento plastico no fibrado para que todo esto la pequeña diferencia es que uno sale 6 mangos el litro y el proter al agua para automotor 15 o 16 mangos suerte

PINTURA PARA SUBCARROCERIA (PROTEX AL AGUA) Y ENCIMA LA PINTURA DEL AUTO, SIN PULIR.

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