Mira, yo no soy preparador de motores ni nada que se le parezca, pero a la mia le puse una accel y un modulo nosso y la verdad que si se nota la diferencia en varios aspectos:
1: Arranque casi instantaneo, con la original, que era nueva, tenia que darle tres o cautro vueltas al motor para que arranque.
2: Sube mas rapido de vueltas
3: Arriba de las 2800 - 3000 vueltas asusta como acelera.
4: Esto te lo digo sin fundamentos, pero estoy casi seguro que si por que no tengo las "pruebas", no hice calculos del consumo. pero me arriesgo a decirte que gastas menos combustible por que no tenes que acelerarlo tanto entre cambio y cambio andando traqui y no labura mucho la bomba de pique que es un sifon de soda, jajajaja
Habria que ver que pasa en un platinero, ahi no se.
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-HUEY-: MANDAME LAS FOTOS DEL BAR!!!