ToroSite

La gran Tyson 2!! les dejo Fotos de las Mordazas que "pretendo" colocar en mi coupe, los discos delanteros seran Doppler ventilados de 300x30mm y los traseros seran ventilados originales 15" o en su defecto 285x25mm tbien Doppler, veremos que dice el bolsillo La central es la original para disco solido, comparen
Los pistones son los "20" de 40,5mm, de esto tengo que definir que tipo de circuito le colocare, si simple con servo, doble sin servo y balancinera o doble con balancinera y ayuda pedal, jajaja, ahora estoy definiendo con que llantas se colocaran, las vistas eran las Mangels Kombat en 16x8, pero bue si se puede por ahi le pongo de 380 M (modificadas) jajaja, veremos, tbien tengo que ver que hago con las de TS ciegas por ahi reformo esas que el desplazamiento hacia a fuera del centro de la llanta en el sector que pasa el caliper es mayo que la de 380, no se si me explico bien , cualquier duda o consulta se escucha y aceptan sugerencias.......SALVO!!! que me digan que la vuelva original jajajaja ya es tarde... Mi concepto: 1º que frene...despues la haremos acelerar....hay mas en planes como dije antes, colocar la selectora rapida de cajas Graf (guardada en casa),que es la misma que tiene el Gr turbinado del galvez, modificar el diferencial para calzar neumaticos "de hombre" ya que segun me dicen las 225/50/16 son para los chuning, los "muscle" van con las otras jajaja
Van a quedar en rojo con los bordes pulidos como esta la trasera.

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

espectacular!!
la red en el parabrisas ya la pusistes??? digo... para cuando frenes y salga disparado alguno jajaja
muy bueno..
pregunta... como haces con los discos para meterlos?? tienen el centro para la maza torino o los haces tornear y agujerear??
un abz

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

Se hacen a pedido los de 300mm con la maza que vos quieras, costo aprox 600 mangos, en 330 mm ya salen arriba de 1 luca
Por lo de la red no se si va eso o le pongo mas cintos de seguridad jajaja

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Prof. TYSON-380W
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Mama altos calipers, entra eso?

La coupe mia tiene ventilados adelante y con las llantas de ts de chapa tocaba y con la de tsx tambien. Con la unica que no tocaba eran las que tenia puesta antes.

Terrible ponele unas llantas bastante abiertas asi se lucen esos calipers gigantes!

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Que pedazo de Calipersss que lindos..
La distancia de los pernos de fijacion de esos Calipers es la misma que la de los originales? o tenes que adaptar?

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Escuho las rutas llamarme;
son voces graves que me invitan a rodar;
dicen extrañar mi errante andar;
atravesar los amplios llanos por llegar;
a ningun lugar como hace el viento;
sin rumbo fijo hacia adelante voy;
pedal a fondo tierra adentro...

Zarpado Tyson!!

Eso si que me gusta, espero verlo adaptado porque me encantaría hacer algo así en la 380. Coincido con Cetorca en lo de las llantas que dejen ver los calipers

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y ustedes síganla chupando!!!!

la delantera es la misma que la original y la mordaza trasera es igual al fiat 125 y a las traseras de 505 (que tengo hoy puestas) que asi ahi no reniego, saco y pongo y a frenar ya tengo todo medido y probado solo falta desenvolver unos mangos para que quede asi..... no soy un experto en modificar fotos pero es algo que arme para poder ver como le van a quedar y de paso la remache un poco mas.... a futuro le pondre cauchos de "hombre" unas 255/60/15 atras y ahi me dejo de romper las bolas

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segui pasando datos que me interesa!!!
y la verdad me encanta como la pensas dejar a la coupe!!!
Un abz

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Si somos libres, todo nos sobra.
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Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

esas llantas las tenés elegidas? o ya las tenés puestas, a ese ipo de llanta me refería, que dejen ver los caliper que sin dudas pintaría de rojo jajaja

Muy buena!!

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y ustedes síganla chupando!!!!

el lunes a las 8:18 puse la foto y a las 5 de la tarde estaban puestas en la coupe, todavia falta bajarla un toque mas pero quedaron de fiesta prometo antes del viernes poner fotos de como quedo en realidad!!!!!!

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jaja... todos sabemos como es esta fiebre... y como la estas delirando!! jojojo tremendo!!

felicitaciones por el proyecto, lo tenes cocinado... muy bueno

y eso de frenar.. mm... quiza cuando la adquiriste.. apenas pensabas y añorabas en cambiarle el color... jajajaja

quien sabe que nos depara el futuro... :O

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Abrazo de podio...

..en ingles... EFI.....
pero paso a paso... defino el auxilio y arriba los frenos, no me venden 1 o 2 llantas mas solamente los putos..

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siguiendo el tema de frenos y despues de buscar y probar y probar llantas que entren las mordazas gigantes , encontre, consegui y compre estas llantas, Con esta llanta entran los caliper y encima se luciran!!, ayer me trajeron la Dopller de 3/4 que sera para el circuito delantero que asi ahora a trabajar en mi balancinera "vertical" jaja
Espero que les gusten.

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Lindas patitas hechaste tyson...

Qué medidas son ?

abrazo

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Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5787

las llantas son 15x7 y los neumaticos yokohama A520 en 205/60/15, ya vendran los 255....

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Buenisimo tyson, con esas llantas los calipers se van a ver de 10!

A ver cuando pones y sacas foto! JAJ

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Ayer fui a buscar:
-los discos de 300x30mm Dopller, que me los encargue en Marrapodi, sinceramente de 10 la atencion, muy recomendable, se habian equivocado en dopller (los habian ranurado y yo pedi lisos),pero en una semana me los hicieron nuevamente y bien.
-Mazas de rueda de Duraluminio 7075 copia de las originales , lo unico que modifique es la tapa grasera que ahora se coloca con 5 tornillos tipo alem, pesan 1/3 del peso de las originales.
-Discos de 282x26mm (para atras) adaptados a las mazas traseras, tengo que verificar que entren en la maza del flotante, por que tome de referencia la maza delantera que tenia extra.

Solo falta:
- Que termine de fabricar mi balancinera, la cual aun no decidi si colocarla sola o con el ayuda pedal?
- limpieza de los calipers FT y conseguir las pastillas de freno, las traseras son iguales a las que lleva adelante el Volvo 540 o 240 "creo".
-Comprar el regulador de freno trasero wilwood.
-Armar todo
-FOTOS el finde veo si le saco y las subo!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

capo tyson_!
me encanta las pilas que le pone a tu cupe!!!

saludos y suerte!!!!!

berna

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TSX is alive!!

Excelente Tyson, seguí con esto que es muy interesante y difícil de encontrar

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y ustedes síganla chupando!!!!

E X C E L E N T E !!! creí que yo era el único enfermo de los frenos, paso horas buscando remates de mordazas en ebay (totalmente fuera de mi alcance) y tengo toneladas de fotos de kits brembo y demas... la verdad que este post esta tremendo, mantenenos informados porque esta es una de las pocas cosas que puedo encarar yo sin necesidad de llevar a un taller el auto, salvo cuando se me queman los papeles...

Obtuso.-

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