ToroSite

Gente...
Salgo de guatemala y me meto en guatepeor,ayer(luego de solucionar o al menos remediar la perdida de aceite) salgo en la toro de 10,al rato se me queda en 5 cilindros,digo pucha,debe de ser una bujia o alguna boludez,pero noto que me comenzo a humear,cosa que no hacia...
Bue,llego a casa y me pongo a sacar las bujias,la primera que saco(la 6) me sale toda manchada de aceite(mas o menos me imaginaba cual era porque al tener dos escapes libres,de los cuales uno es el que humea)la limpio y vuelvo a colocar pero sigue fallando y al levantar temperatura me humea.
Otra cosa un poco mas fea aun es que lo empiezo a acelerar en vacio y note que acelerar y desacelerar me hace un golpe aleatorio feo.
No lo toque mas,luego lo pude en marcha nuevamente y no golpea,pero si noto que (o sera que me mentalize mal) y veo que pareciera que el motor hace un poco de ruido como a gastado..
Hoy compre un alargue de bijia para ver que pasa.
Alguno me puede orientar a ver que pasa? Podra ser un balancin o zapatito el que pueda hacer algo de esto? podra ser reten de valvula?
O se me esta por fundir?
Ojala que no sea para tanto,sino me tendre que prepara.
Puedo andar asi? o es riesgo de romperlo mas?
Espero alguna respuesta
Gracias,un abrazo
Lisandro

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De todo lo que preguntás lo único que puedo contestar es que no la uses hasta no saber que tiene.
Suerte

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y ustedes síganla chupando!!!!

uhhh que macana loko... espero que no sea nada grave y puedas tener el toro en la calle de vuelta pronto.
un abz

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

que garron! espero que sea una boludez pero mientras tanto,como dijo marcelo, no la uses hasta saber que es.

suerte!

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

capo!!! MI CONCEJO ES QUE SE LO LLEVES A UN MECANICO DE MUCHISIMA
CONFIANZA, PORQUE CAPAZ ES UNA TONTERA ARRIBA Y SI SE LO LLEVAS
A UN CHANTA SEGURO QUE TERMINAS GASTANDO 9 LUCAS EN HACER EL
MOTOR A NUEVO. ESO LE PASO A VARIOS.CUANDO EL MOTOR SE REFIERE A
HUMO Y RUIDOS DE METAL, NO ES JODA, AHI NO PODEMOS ANDAR METIENDO
MANO. ABRAZOS!

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PARA SER FANA DEL TORO EN FACIL...
TENES QUE VOLVER A NACER!!!!
AGUANTE EL TORO CARAJO!!
cuantos CHIVOS y FORCITOS te comiste? toro querido!!

Gracias gente,hoy le puse un alargue para la bujia pero sigue todo igual,recien fui a ver un mecanico y me dijo que evidentemente hay un cilindro que no funca,porque es..hay que desarmar al menos la tapa...Veremos que puedo ir haciendo

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tene cuidado porque seguro debes tener algun problema de tapa
algun asiento seguro, pero cuando la saquen van a encontrar con
que esta flojo de aros," muuuucho cuidado eh!!!"" tiene que ser un
mecanico de mucha confianza, o por lo menos que te haga la tapa
y mientras anda juntando varios papelitos violetas y precios. un abrazo.

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medi la compresion

saca un la tapa de valvulas y fijate que no haya un balancin roto

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

satamente,eso es lo que voy a hacer,voy a sacar la tapa y revisar los balancines,tengo la esparanza que sea eso,sino a ahorrarrr..
Es muy dificil cambiar un balancin si esta roto?

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una pavada preguntale al guille, tenes que tener las herramientas y la zonda

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no es una huevada , lo sacas , lo colocas , y le regulas valvulas

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Bueno,paso a detallar..(la pegaste guillermo!! y ojala que solo sea eso)..
saco la tapa de valvulas,y ahi encuentra el drama,un balancin arrancado,obviamente el del cilindro que me fallaba,el ultimo,ya tenia el balancin nuevo porque el tipo me lo dio y me dijo que el ultimo era el unico que no la habia cambiado...Por un lado hasta ahora va de 10 la cosa,pero cuando estaba scando la tuerca,la muy HDP se me callo en el agujjro por donde va el aceite al carter,justo ahi,teniendo todo el lugar para caerse...Pregunte y me dijheron que no es grave que una tuerca se caiga al carter,asi que ya compre las tuercas nuevas y voy a ver si lo armo a ver que pasa..Ojala y dios me oiga sea solo eso.
Ahora lo que me extraña es el porque rompe asi los balancines,revise y hay al menos dos mas que se estan rajando..Que sera?
saludos
Lisandro

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esa tuerca nunca va a llegar al carter
poque no pasa por ahi y se te van a tapar los conductos que van de bajada al carter

busca un iman o algo y sacala no queda otra

le pusiste leva al auto?

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Uh,che yo pase un alambre y pasa tranquilo,no parece haber nada que se interponga,tal vez no cayo ahi y se metio en otro lugar donde no puedo meter la mano...Leva tiene la original
Si estuviese la tuerca atrancada pasaria un alambre???

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fijate que se yo , si se te cae arena en el aceite , pones ese aceite? jaajaj

vos sos el que decide.

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se rajan porque son de una mala aleacion , no deben ser los originales
cambia el aceite, es mejor perder $140 y no $9000 haciendo el motor jajaja!

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Bueno gente,ayer revise,pase un alambre en varias ocasiones con un rulito en la punta por el supuesto lugar donde se cayo la tuerca y nada,asi que supongo que bien cayo directo al carter o se cayo en sabe dios donde afuera del motor porsupuesto,otros lugares no hay..
Ustedes dicen que cambie el aceite para ver si ahi esta la tuerca maldita?
Lo bueno es que ya lo puse en marcha y andan perfecto los 6 cilindros,lo cual seria bueno hasta ahora...
Gracias por las respuestas hasta ahora
aguardo sus comentarios
lisandro

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CAPO YO DIRIA QUE LO CAMBIES,ASI ANDAS TRANKUILO,NO OLVIDES QUE
HACER UN MOTOR DE TORO QUE ESTABA FUNCIONANDO ANDA POR ARRIBA DE
$9.000.HACE ESO.

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Ah,voy a cambiar el aceite enconces,si ustedes dicen que si esta hi la tuerca saldria no hay drama,yo pense que sacandole el aceite no salia la maldita,pero siendo asi se hace y listo,y no hace falta tirar el aceite(esta nueva)porque lo junto con un filtro para ver si sale la maldita.

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LO QUE YO TE DIJE ANTES O QUISE DAR A ENTENDER

es que esa tuerca no pasa por el orificio de la tapa de cilindrios para abajo
se debe haber quedado enganchada ahi

y si no esta es que se te cayo a otro lado

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