ToroSite

comparto estas imagenes para que entiendan las diferencias de cada biela , si bien creo que esta mas que hablado en torosite , la cosa creo que no esta clara


y aca podemos ver

7 b , estanciera std, estanciera cortada y 4 bancadas comun

las diferencias las seguimos apenas pregunten jajaja a ver con que se queman,

despues hago un cazadores de mitos con las bielas de jimmy.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Ahora que sacás este tema arranqué con algo que se me ocurrió ayer navegando por internet pero no da para tocarlo acá, se me puso extenso así que armé un nuevo post para el debate:

http://www.torosite.com.ar/foro/viewtop ... 14&t=12208



Volviendo a las bielas, he leido cada cosa ayer que no viene mal ver fotos de lo que estamos hablando, porque si no cualquiera justifica cualquier cosa simplemente por contradecir y no importa si se confunde a los entusiastas de la mecánica o se los ayuda, lo único importante es desacreditar los dichos del otro.

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y ustedes síganla chupando!!!!

yo arranque por exactamente lo mismo marce

dado que la idea es orientar y ayudar , y no crear un debate si schumi tenia bielas de 4 b comunes , entonces dejo a libre lo que quieran preguntar para poder darle a este tema .

esto esta mas que hablado en torosite y hay desarrollos largos sobre estas bielas y pistones a medida para ellas , pero de seguro ahora nadie va a preguntar nada jajaja.

debatiremos solos!! jaja

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

La primera entonces es de 7B?? ahora me queda claro porque la biela del 7B no sale a respirar aire tan facil como la de 4B jajaj si es muuuchooo mas gordaaaa.
Y la de estanciera de perfil no se ve mucho mas fuerte que la de 4B común, o la foto me engaña, segurmante tiene mas material.

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Escuho las rutas llamarme;
son voces graves que me invitan a rodar;
dicen extrañar mi errante andar;
atravesar los amplios llanos por llegar;
a ningun lugar como hace el viento;
sin rumbo fijo hacia adelante voy;
pedal a fondo tierra adentro...

Y si nos dejamos de joder y le ponemos bielas de camion diesel se que eran mercedes no se que modelo lo hacia un preparador de la epoca no se si eran los dipalma pero estaba en una nota de corsa de la epoca. saludossss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

mercedes benz 180d , 1 sola ves las pude probar Y SON UNA ROCA!

PERO PARA QUE LAS QUERES SI LAS DE ESTANCIERA AGUANTAN 30 TONELADAS DE TORSION!!!!.

LAS DE 7 Y LAS DE 4 ESTANCIERA SOBRAN !!!.

HASTA LAS 7000 RPM . PARA PICOS MAS GRANDES YA NO!.

sigamossssssssssssssssss

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Soy testigo como una biela que me dio guille de 7B la ensayamos en una maquina que tenia capacidad de 30 toneldas de traccion y no se corto. Tiempo despues mi profesor hizo el mismo ensayo en una maquina de 100 toneladas y me conto que se corto a las 41 toneladas asi que mas pruebas que esa imposible saludossss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Buen tema, a mi gusto, lamentablemente agarre un post de largo de bielas que era viejo, 2 preguntas, saben el largo de cada biela y el peso de cada una ??
De paso otra pregunta mas, 30 toneladas de resistencia de una biela equivaldria a cuantos hp que soporte ?? es posible estimarlo ??
Nuevamente pregunta para los que saben que obviamente no soy yo.
Se puede diferenciar cual es de 3 litros y cual no ??
Saludos y gracias por el post, interesante.

la unica que quizas pueda responderte es esta pregunta que te cite.
El ensayo que menciona jimmy es a la traccion (o sea estirar la biela), esta fuerza es a la que se ve sometida la biela al llegar el motor al PMS y detenerse el piston antes de empezar a bajar, esto depende del peso del pisto y la velicidad del mismo (que a su vez depende de las RPM que este girando en motor).
Por todo esto es que no tiene relacion directa con los HP del motor y no se puede hacer una relacion como la que indicas.
Comparto con vos que el post es mas que interesante.
Saludos!

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

son bielas probadas en 360 hp tanto las de 7 como las de estanciera y no tienen problema alguno.

lo mismo que la biela de estanciera para 7 bancadas.

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QUE ES UNA BIELA ????????????????



JAJAJAJA NO MENTIRA, SIGAN CON EL POST QUE ESTA MUY BUENO.

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

Me enganche tarde hace poco que tengo el toro y aun no lo acelero como quiero o sueño ya hora necesito una viela de 7b para el.
Regresando a las bielas, la de estanciera cortada, esta cortada para un 7b no?
Se que se usan mas la de estanciera en los 4b pero esa es mas parecida a la de un 7b
Y cuantas toneladas aguanta una biela de 4b, pregunto para compara y estimar cuan sobradas esta las de 7b.
Saludos luis.
Me encantan estas preguntas.
Aca se aprende.

calculo que la de 4 no debe pasar las 30 ton. contra las 41 de la de 7.

por el tema de la de estanciera , si es correcto es una de estanciera para un 7b

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hola mirando el tema de las vielas hace un tiempo vi un motor 4b con tapa de 7b y pistones mas bajos de fiat y habian bajado el block ,quisiera saber si se puede bajar el block y cuanto es lo aconsejable la idea es poder tirar mas vueltas ya que el 4b tiene
el problema que saca las vielas a tomar aire a mas de 4500 vueltas .De ser posible bajar el block que vielas recomendas para no sufrir mas espero respuesta