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zx 81 azul pacifico

Capo es muy relativo el problema que tenes, por ejemplo, a mi me levantaba mucha temperatura (90°-100°), tengo el radiador de 4 con paleta de 4 sin aire ni electro. Le probe de todo, los conductos estan maso maso porque el motor todavia no se abrio desde hace 34 años, le puse el termostato con 3 agujeros (por las dudas para que no junte presion) y te digo la verdad en ruta con 35° la aguja iba a menos de 60, y en ciudad con 35° se clava en 80 sin problemas, o sea que mi problema era que el agua circulaba rapido y no daba tiempo a enfriarse, yo te recomiendo que pruebes con eso, total el termostato sale 10 mangos, pero eso si, hacele los agujeros.
Igualmente fijate lo que te dicen los expertos, yo hablo con lo que me paso a mi.
Un abrazo y suerte capo.

Primero y principal. Ponele la paleta de 7 aspas original de chapa de la ZX. Si tu coupe tiene el radiador original de 4 filas con eso se te tienen que acabar los problemas.

El tema de los electros es muy problematico en el toro, son muy pocos los casos en que da resultado yo solo he visto uno que no tenia problemas,

La explicacion logica es que la capacidad del circuito del toro es muy grande son 12 litros de agua, y con un par de electros no enfrias todo ese caudal. Ademas acordate que los electros no permanecen prendidos sino que encienden cuando se eleva la temperatura del agua a X grados. Por mas que le pongas un electro de camion va a funcionar siempre igual. En cambio la paleta funciona siempre que el auto esta encendido entonces la refrigeracion es permanente.

Otro tema es lo que te dice el aguila. El termostato lo que hace retiene el caudal de agua en el radiador para que se alcance a enfriar y despues lo larga en el motor, cumple una funcion muy importante en el auto.

Pero mucho ojo con los termostatos, yo hace un par de años, compre uno y lo probe antes de ponerlo y abria a los 100º y supuestamente era de 82, despues compre uno de 73 grados y ese andaba bien, hasta el dia de hoy lo tengo puesto, tanto en verano como en invierno.

Proba con la paleta original de 7 aspas de chapa. Y despues contanos.

Si seguis con problemas, destapa el radiador, y fijate si el agua pasa recagando, si pasa a los pedos ponele termostato porque cuando la circulacion de agua es a mucha velocidad no se alcanza a enfriar en su paso por el radiador.

Proba esas dos cosas y despues contanos

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by LNM

Una ultima.


Controla la temperatura con un reloj mecanico, puede ser que el original te este mientiendo. Ojo con eso

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controla tambien que el radiador del aire deje pasar bien el aire a travez de el!

saludos y suerte!

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

y si no te queda otra, el electro de renaul 18 (doble) le da joya, y desde luego pegale una limpieza al radiador.

off. che no se si te lo dogoeron pero... problemas de juntas no tenes no???

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COMO TE EXTRAÑO !!!!..... YA VOLVERAS A RUGIR

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Palesta de plastico olvidate...

Paleta de 7 de toro original, olvidate también, jejeje... NO, es dificil de conseguir, pero quiza tengas suerte...

Suerte con el asunto y mantenenos al tanto...

abrazo

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Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
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Te comento algo que me pasó a mi.., despues de que me hicieran un motor tornado a nuevo (de la cupe 69), empecé a tener problemas de temperatura. Probé de todo, radiador nuevo 4 filas, bomba de agua nueva, la paleta de 7 aspas... y nada.. probé de todo!
Cuando terminé de asentar el auto (siempre complicado porque se me disparaba la temperatura) le puse un carburador mas grande y lo puse a punto al viejo estilo "a Ojimetro", lo avance hasta que empezó a patear en el arranque, un pelo hacia atrás al dsitribuidor y me pasaron dos cosas:
1) el auto va como la puta madre.
2) No calienta mas ni por asomo.
Hasta el día de hoy no se si era porque estaba corto de nafta, porque estaba atrasado, o por ambas cosas a la ves...
Cada motor es distinto! Suerte

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Escuho las rutas llamarme;
son voces graves que me invitan a rodar;
dicen extrañar mi errante andar;
atravesar los amplios llanos por llegar;
a ningun lugar como hace el viento;
sin rumbo fijo hacia adelante voy;
pedal a fondo tierra adentro...

100% de acuerdo

ya la puesta a punto por lampara y la carburacion de libros no existe en estos motores

todo esta tan manoseado , los chaveteros de las poleas tienen tanto juego que la puesta a punto no da ni cerca nunca.!

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Claro a mi tambien me paso, lo tenia en 27° y empujaba igual, y por ponerlo a punto como decia el libro quedaba horrible, asi que fue a ojimetro tambien y con la lampara le hice una marca nueva y listo, asi para la proxima es mas facil. Un abrazo.

PERFECTO ASI DEBE SER ! .

los valores originales solo existen con componentes NUEVOS Y ORIGINALES .

es decir si ponemos un piston de diferente marca otros aros , rectificamos y demas ya esta
ya la puesta a punto original queda un desastre!.

POR ESO , DEL LIBRO A LA REALIDAD HAY UNA DIFERENCIA MUY GRANDE , QUE SOLO UNO LA ENTIENDE EN EL MOMENTO DE METER LA MANO , CUANDO SE DA CUENTA DE QUE LA TEORIA NO ES IGUAL A LA PRACTICA!!.

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la que vi no es igual a la original.

la que conseguiste vos es igual? igual?

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la verdad que no se guille, me pasron el dato por telefono.
si me la llegan a mostrar te digo
sino otra es conseguir una usada de chapa, $200 mangos.
si me soluciona el problema los vale, el te ma es de donde viene, a veces prefiero buscar un poco mas y caer en desarmaderos que no sabemos la procedencia.
saludos y garcias por la ayuda
lagar

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habla con toroman a ver si ya tenemos la primera tanda

estabamos fabricando la paleta con el

pero la verdad yo estoy descolgado del tema , se que el me parece que ya tiene un par en la mano , sinceramente el se esta encargando del tema , yo solo avalo la calidad de la paleta que se fabrico , abrazo

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Grande, Guille, dentro de lo que se pueda es bueno ir haciendo piezas para nuestros Toros.-

es como todo oski , nosotros nunca fabricamos nada , ni siquiera una pieza para el torino
jajajaj , pero mejor !!! que se asi !!!! , o acaso te vas a creer que los pistones forjados de linea de hoy en dia , salieron por si solos ! , claro que si ! nosotros no tuvimos nada que ver!!!!. jajajajajaja buenisimo .

a medida que se puede , pero yo ultimamente ando sin tiempo de nada , se me esta volando la vida tan rapido que no entiendo como pasa el tiempo tan rapido ,este año se me esta llendo muyyyyyyyy rapido!.

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