No creo que sea tan delicado el ablande.
Cuando hice el 292 del fairlane, el 1º tanque (350 km) tranquilo, no pasando el auto de 130 (unas 3500 rpm), sin aceleradas bruscas.
Despues le di lo normal, con la salvedad que el gas se lo reconecte despues de 1000 km.
Lo que muchos manuales recomiendan es no llevarlo a velocidades constantes, sino subirlo y bajarlo.
Antiguamente se armaba los motores "apretados al mango", entonces era terrible el ablande, no arrancaban de movida, habia que remolcarlos o darle con dos baterias, etc.
Si el mecanico y la rectificadora son responsables, y las luces son las que corresponden, no es tan delicado ablandarlo.
Eso si, recien despues de 5000 km vas a notar como el motor se va soltando.
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NO SON DE PINTA, ES V8 POSTA