ToroSite

Sigo con el tema del filttro, pero me parecio que aca iba mejor.
Lo que encontre aca en Bariloche es un filtro para holley que es muy grande, no solo no entraria por la bendita barra, sino que no da por los frasquitos de liquido de freno. El que entraria seguro es para un solex doble boca pero me parrecio demasiado chico, no se si va a pasar la cantidad de aire necesario (tengo gas). Si alguien lo probo o tiene idea que me avise.
Grasias
Saludos

A mi como tengo espacio (jeep) el mecanico me dijo que compre el de traffic diesel. De todas formas en el toro no tenes espacio me parece.

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Matias

Espacio es lo que menos tengo. El que puede entrar que comentaba antes debe tener 20 o 25 cm de diametro por 4 o 5 cm de alto. Se lo ve re chico.
Gracias ::MaTT::
Saludos

loko te tiro una idea, que la iba a hacer yo pero bueno, la tengo en el tintero

Que onda si reemplazás SOLO la cacerola donde va el aceite por un filtro asi:

http://www.deremate.com.ar/accdb/viewIt ... DI=5308390

No son caros, encima son lavables.

Lo que tenés que mantener er la parte que va sobre el filtro, y conseguirte algún flexible que una esa parte con el filtro este. de cualqueir manera me parece que es buena idea, no se que te parece.

Saludos !

una pregunta.... esta toma tenes?



Si tenes esa le sacas cualquier manguera y le enchufas un filtro conico y listo, no hace falta que el elemento este resguardado por algo, ponele un conico que ademas queda enchulado. Supuestamente los conicos dejan pasar mas aire que los comunes, son de alta performance (?)

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Matias

Kurt: yo habia pensado tambien en adaptarle algo, pero dentro de la cacerola, con la misma tapa, la misma entrada desde adelante y el mismo flexible que va al carburador. Lo que tendria que hacer es: imaginate un filtro comun tipo el de holley, es como una dona, bueno en el aujero central ponerle de un lado una tapa y del otro un flexible que salga para adelante por la entrada original de la cacerola, bien sellado para que no pase por los costados aire que no vaya a ser filtrado. El resultado seria algo como un filtro comun funcionando alrevez, porque el aire que sale de la parte externa de la dona es contenido por la tapa de la cacerola y se va por el flexible original hacia el carburador.
No se si me explique bien. No entendi mucho lo que quisiste decirme pero asumo que debe ser algo parecido a esto.
Gracias

Saludos

P.D.: se aceptan mas ideas

::MaTT:: si tengo una to ma como esas pero los filtros conicos no me terminan de convencer, aunque creo que seria lo mas facil y con mejor resultado, porque ya me tiene de los pelos el auto, si hace calor anda peor, si es subida anda peor, y por como venimos en bariloche lo que mas sobra ahora son las subidas y el calor.
Me empieso a inclinar por esa
Gracias
Saludos

En cuanto pueda arreglar lo de la junta soplada voy a tener que cambiar el filtro, entonces mi pregunta es si en vez de ponerle el filtro cilindrico de papel ese choto del mezclador de GNC, le pongo un filtro cónico de esos lavables y toda la bola, me sirve de algo?

Saludos,

Lastima ke no tengo una foto aca de la Toro de Fer TS tiene un filtro seco ke le keda pintado y no ocupa mucho lugar..

Acá encontré algo sobre los filtros... será verdad??

Estoy sipos dicen que suben hasta 30 hp con sus kits de admision, o como mierda sean los INTAKE KITS.

http://knfiltros.com/facts.htm
http://knfiltros.com/faq.htm

k&n filtros era lo que tenia puesto la nena con el 48 48
y es lo que siempre use en las motos

tenia un kit de filtros y agujas con caño yoshi y la moto cambio el dia
y la noche a las 8000 rpm se levantaba sola la rueda de adelante

la verdad son un caño es mas ese filtro se lo recomende a claudio
cuando queria poner el 48 48

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

que modelo recomendas

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Pero perate, explicame que otra cosa ademas del filtro de papel lavable estás hablando??? Yo solo me refiero a cambiarle el filtrito propiamente dicho.

bueno kurt pero perdon por decirte esto pero es una pregunta pelotuda
que tiene auto respuesta

si cambio el filtro de aire me da 30 hp mas la respuesta es NOOOOO


si le cambio una bujia me da 50 hp mas LA RESPUESTA ES NOOOOO

si le pongo menos nafta consume menos??????

si le saco el espejito me da 5 km/h mas

jajajajajja
perdon me fui al carajo pero me divierto

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Bueno bardero, pero entonces explicame que tiene el INTAKE KIT además de el filtro para darle 30HP mas a un mustang por ejemplo !

filtros de mis amigos k&n

una explicacion de los intake kits

http://knfiltros.com/kits.htm

la verdad no se si son buenos los filtros peroque te dan garantia de 1.000.000 de millas es decir 1,609,344 kilómetros creo que lo dice todo

filtros para venteo asi recuperamos el aceite

http://www.knfilters.com/vent.htm

y los filtros comopara los 48 48 52 52
lo que le ofreci a claudio y lo que tenia en la nena

http://www.knfilters.com/Racing/custom.htm

no pongo lo de las motos porque no encuentro nada
en castellano .

aguante k y n

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

NO SE SI 30 HP, CREO QUE NI A PALOS (VENDRIAN DE FABRICA)
PERO QUE MEJORAN, MEJORAN! POR LO QUE SE RESPIRA MEJOR EL TORMO CON UNO DE ESOS, CASI COMO NO TENERLO. APARTE EN ALGUNOS AUTOS EMITEN UNOS LINDOS SONIDOS DE ASPIRACION!!!

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Christian

que lindos filtros

la verdad que estan lindos

jeej y me mato la de si le saco los espejitos gano 5 km/h ejejejej