ToroSite

Hola a todos!! Volvi con problemitas. para variar jajaaja. Bueno la cosa es asi . Fui a provar al galvez por primera vez en mi vida con el NONO y su V8 (videito) no solo sali para la mierda ,como se ve, sino que me di cuenta que cuando llegaba a los 300m mas o menos ya no tenia mas cambios ni rpm estaba a 110 a 4500rpm. Entonces afloje y sostuve hasta llegar a los 400m de mas esta decir que marque un tiempo de mierda 19.07. En base a esto cambie el diferencial por un dana 44 autoblocante de SP. lo probe y mejoro mucho pero sigo corto de arriba. Me llega a 160 a 4500rpm pero de abajo es un avion. sale igual de rapido que un escort 16v y para mi es bastante. Bueno la preguta es: ¿QUE ME CONVIENE TOCAR PARA MEJORAR DE ARRIBA? ¿CONCEGUIR UNA CAJA DE 5TA? O ¿BUSCAR OTRA RELACION DE DIFERENCIAL? EN CUALQUIER CASO ¿CUAL?. DESDE YA MUCHAS GRACIAS A TODOS.

http://s63.yousendit.com/d.aspx?id=3978 ... M424VZC0WW

ESPERO LES GUSTE EL VIDEITO!!

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que caja y relaciones tenes? la que se me ocurre es que labures la caja cambiando los valores para que la 4 te quede como sobre marcha peor es un vagon de guita . si alargas le difrencial va mas de alta pero no trasmitis ni en pedo en baja es un tema. Si las sabes pone las relaciones de caja y diferencial saludoss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Que tal eze.. mira la verdad q no se q relacion trae el sp de fabrica lo q te puedo decir es q el v8 es de menos vueltas y tiene mucho mas torque q el sp, no creo q tenga dramas si le pones una relacion mas larga, no creo q te afecte demasiado la salida, creo q es cueston mas de probar q otra cosa, la caja de 5ta habria q ver, porq mas cambios no se si es bueno para solo 400m

salu2 Adrian

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perdon_!!!! la caja es una shasinaw de 4ta. donde 4ta es 1.1 y el dif es ese que les dije pero no se la relacion exacta creo que es 2.87:1. gracias!!!

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Eze, cagó el link del video, dice que es valido por 7 dias o 25 downloads.

Ya lo borraron

Saludos
Alejandro

si tenes razon ya lo arregle!!!!!

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2.87 de diferencial no te puede dar nunca 110

yo diria que minimo tenes 354 atras o 401

algo asi

si no no da ni a palos la cuenta

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

no dije eso.!!! dije que con el original daba 110 a 4500rpm. Con el dana 44 de 2.87 da 160 a 4500. y es el que tiene ahora. pero sigue corto de arriba 160 es poco y para ir a 130 tengo que ir a 3000. y es mucho para ruta.`para este motorcito.
eso quice decir jeje.

ok entendi ahora si papa

y mas larga la relacion mas camina arriba

pero vas a perder un poco de salida
ahora con semejante v8

no creo que pierdas mucho

yo en la verde mi auto tengo 2,70

es extremadamente larga

no se que hay mas largo que eso
desde ya que de 286 a 270 hay 5 a 8 km /h de diferencia no as

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Si era de un Sprint es 3.07:1
Lo que no entendí es que en una parte decís que ibas a 110 a 4500 y no tenías mas cambios, ahí me parece que hay un error. En otra parte decís que llega a 160 eso me parece mas razonable.
La primera pregunta es: El motor está standard? porque si es así, no se a que velocidad pensás que podés llegar en 400m.

Dejando de lado los 400m te digo que en directa con un motor de esos podés pensar en unos 170 Km/h para lo cual la reación que tenés es muy justita, hay que ver que cubiertas tenés ya que necesitarías unos 1.90 m de rodada.
Si te vas a una relación 2.87 que es la de la Dodge GTX te va a ir mas descansado en alta pero de abajo con esa caja mmmmmmm no se, es muy larga, ahí podrías intentar una ZF de 3.54 de primera que va a salir como puta madre pero tenés mas caida de vueltas entre cambios.
La caja de 5a es una solución pero nio se que caja podés poner.
A sacar cuentas y mucha suerte.

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y ustedes síganla chupando!!!!

Pará que ahora si tengo una ensalada de números.

Si a 130 vas a 3000 a 4500 tendrías que ir a casi 2 gambas.

Que instrumental tenés?

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y ustedes síganla chupando!!!!

EL TACHO ES L Y F Y EL VELOCIMETRO ES EL STD DEL FALCON MODIFICADA LA ESCALA

No se si te sirve para el fase 2, pero un amigo tiene en el falcon la caja de quinta del fiat 132 y anda un caño esa caja con el 3,07:1 en diferencial...
la otra caja de quinta que te tiene que andar bien es la clark chica.