ToroSite

Muy linda la idea que tenes loco!!!
eso esta piola.. piola... (la idea de meterle el turbo y sacar uno 20 o 25 % plus de potencia que con eso te vas a unos 250 burros maso... y sin romper )

Que burca le pones?? y le pones bomba de nafta electrica?? algun cambio en la refrigeracion y/o lubricacion?? (el turbo necesita un conducto de acite???)...

contaaa contaaaaa contaaaaaaaaaaa pleaseeeeeeeeee

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

que lindo che, me interesa el tema inyección, que inyección vas a usar? ya lo sabes? la de algun otro auto o alguna tipo electromotive o motec?
Tenes datos del torino inyección ese que contas?

PD: guille, en algun momento vos posteaste unos cuerpos de inyección que te gustaban, los vi en el foro de enfie* los vende el flaco de coxx (a lo mejor lo viste ahi) pero me pico el bicho de la intriga: por que esos cuerpos de inyección? son tan buenos?

Obtuso.

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630grs...es poquita presion ?? Digo, para mantener la compresion y los pistones originales. O sea, si consigo un turbo, le puedo sacar 60 caballos plus sin tocar nada, salvo carburar y poner el turbo ? Eso se traduciria en unos 15 km de velocidad maxima aprox ?? Ojo, no es por tipo jodido, ni nada, pero me parece demasiado 'facil' por decirlo de alguna manera, saquemos el tema plata del medio claro.

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"Si un amigo te clava un puñal por la espalda, debes dudar de su amistad" Les Luthiers

SI SI PAPA NO LE VA A PASAR NADA CON ESO

ESTA PERFECTO POR LO MENOS A MI GUSTO DE 11

APLAUSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

CUANDO SE LO MERECEN

APLAUSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Con ek turbo y pistones originales no pasa nada si no te kedas finito de nafta que suele pasar (para eso bienen los indicadores y la zonda lamba que traen la zona roja en la parte mas pobre) Lo que pasa es que cuando te kedas finito la temperatura de los gases le van a la mierda porque la explosion es mas lerda (como el gas)
Yo creo que va a andar bien, los pistones del toro son muy buenos en la calidad. Las valvulas me parece que si las tenes que camibar obligadamente

Ke carburador vas a usar???

Me parce que con 600 gr vas a ganar mas ke 60 hp, tene en cuenta que lo que ganas el porcentaje de lo que trae originalmente, ke se yo me parece poco para meter mas del 50% mas de mezcla de lo que metias antes

Espero que te salga todo bien

nos vemos

Cristian

Guille :

La junta es multilaminada de acero inoxidable , especialmente hecha para que se aguante el turbo , la marca es ciccarelli y consigo de distintos espesores , para turbo,aspirado lo que quieras.
Por otro lado , el carburador que compre es un idf 44/44, bomba de nafta de 405.
La iyeccion es de un tipo que las hace aca ,rampas, inyectores etc etc .

torinomen :

No te confundas , el turbo en mi caso , con poca presion y sin una preparacion como leva,pistones dos rampas de inyeccion bla bla bla , no es para obtener mayor velocidad final ,si no para hacer mucho mas agil al motor .

Como ustedes sabran no soy un especialista en turbos , recien ahora estoy empezando a interpretar como es el funcionameineto y las prestaciones .Ademas la persona que me esta haciendo el trabajo , a mi entender es el mejor , primero por la honestidad y segundo porque aparte me enseña.Tercero me subi a un 128, a una datsun 6 cyl, a una gtx v8 todos turbinados por el y la verdad se te frunce el upite!!!!!!
Y lo mas importante de todo esto es que de los autos que nombre ninguno se rompio y para que se den una idea la gtx que seguramente varios conocen esta armada hace 7 años y no con un turbo si no con dos.
Como digo siempre , si explota que explote pero con gusto !!!!!!


Saludos

Lo de siempre dando la nota, no lo entendí, por casualidad no será al revés no?
Segundo, lo de comprar un turbo para mi es así: 1-Comprar el turbo.
2-Buscar una persona con experiencia en el tema, y que sea "RESPONSABLE" por lo que hace y que diga "acá estoy" cuando se lo necesite.....
3-Salir a andar

Saludos

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

Seba la leva es tal cual decis vos , si queres aprobechar el turbo al maximo bueno ahi si a poner plata como loco .
El mio sale con leva estandar.
En cuanto al toro con turbo e inyeccion , sinceramente no te puedo dar ningun dato , no porque o quiera , simplemente porque es un engendro mutante , si ves el motor , lo primero que te llama la atencion es un terrible caño que va de menor a mayor con una hermosa mariposa en la punta.y despues bueno.......ves un terrible caracol con un moño de caños cromados y 6 inyectores etc etc .
Lo unico que si se es que no se puede manejar , cuando el turbo le manda presion agarrate , se descontrola por completo.

Saludos.

Buenisimo.
Lo más importante es que la persona que te lo haga sea honesta.
Otra pregunta, como es el tema de la inyección electrónica?

Saludos

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Hay motores de 8 a 1 de compresion con turbo...
y de fabrica y no pasa nada
Claro esta q estamos hablando de motores nuevos y con todo lo necesario para q aguante no?

Uhhh loco, que bien!!! vas a hacer punta en el foro... comparti con nosotros la experiencia, fotos y demases detalles. Yo sueño con el torino turbo pero mi bolsillo me despierta.

No se si se dieron cuenta, pero nadie salió quejandose o protestando porque no es "ORIGINAL" el turbo. Osea que hay una aceptación 100%... bien ahi!

Idea: taria bueno que entre todos, o los que podamos, juntemos algo para hacer el primer motoro turbo LNM...
Te animas Guille? (aunque creo que ya se la respuesta)

(soñar es gratis)

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Te felicito Toropister y es un desafio muy divertido, como vos decis si se rompe que se rompa con gusto, despues de todo estas armando un auto para divertirte y eso es exelente.

Yo soy de los que dicen que tu auto va a andar, vi varios autos turbinados, no especificamente torinos, que mejoraban notablemente el empuje y la agilidad del auto sin entrar en gastos de preparacion descontrolados.

Salu2

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

OBTUSO LA 82 SE SALVO DE PEDO DEL TURBO

PERO SI ME ANIMO 100%

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Y el GR????

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

el gr , ya tiene una leva mas forjados y 9,75 a 1 de compresion

doble encendido electronico y variador de avance.

mañana sera probado a fondooooooooooooooooooooooooooooo

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

VIDEINNNNN!!!!!

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Christian

Ya que estan en el tema del turbo les dejo algo que me paso mi hermano Torinomen.

http://www.deremate.com.ar/accdb/viewIt ... DI=7886589

Saludos

el gr? estas en pedo?? no será la verde?

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Matias

Miralo vos al inocente 4 puertas

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE