ToroSite

Osea que valvula compensadora si o si. Bien, de donde saco una de esas? son de torino? universales? de algun otro auto? de competición?

_________________

Bueno, yo aporto lo que hice hasta ahora, que no es mucho pero es algo.

Buscar en un desarmadero unos calipers de Torino. No esta de más pasar por la casa de frenos y comprar las reparaciones (pistones, pernos, gomitas, purgas y demases)


Yo encontré 2 modelitos: uno con un cañito externo y otro no, previa consulta con el tordo en este mismo post, volvi al desarme y cambié el que se ve a la izquierda por otro como el de la derecha


Acá se ve mas clara la diferencia


Previa garroteada, mazasos, palanqueo y demas forcejeo para despegar los 15 años de óxido de los viejos pistones, mandar a la arenadora (recomiendo su posterior paso por la grayanadora (o como se escriba) La verdad que quedaron excelentes y son dos manguitos más.


Igual todavía me faltan sacar los pistones del caliper que cambié, pero será mañana cuando me recupere un poco de los golpes en las manos del caliper anterior

Costo? bue... estemmmm acuerdense de que yo estoy a 3000 km de Buenos Aires y aca te cobran hasta por si las dudas, aunque debo decir que no me pareció taaaaaannnnn caro como otras consultas de precios que hice:

Calipers: 100 el par
Reparaciòn: 100 el par
Arenado y Granayado: 20
Andar en el auto de tus sueños con discos traseros hecho en casa... NO TIENE PRECIO...

Saludos.
Obtuso.

_________________

Acabás de ascender a la categoría IDOLO en mi torinómetro.

Un abrazo !!

GRANDE PAPA, SALEN CON FRITAS OTROS DISCOS ATRIQUIII!!!!
MIRA SI HABRA SERVIDO ESTE POST QUE YA SON COMO CUATRO Y LOS QUE TENEMOS DESEOS UNOS MASSS!!!
FELICITACIONES POR LO DE LOS CALIPERS Y TODO NUEVO 220 PESOS ES MUY BUEN PRECIO, OBVIO LA MANO DE OBRA, SIENDO PROPIA TIENE MAS VALORRR! Y DE LAS MANOS CAGADAS A GOLPES, NO TE CALENTES, PRUEBA IRREFUTABLE DEL AMOR POR EL TORO PAPA, NO TENES IDEA COMO TENGO LAS MANOS. JAJAJAJAJA

_________________
Christian

Estos son mis frenos a disco de Torino traseros, en mi danna 44...



Si alguien que ande cerca de Avellaneda quiere venir a ver el laburo para copiarlo, todo bien, me avisa y listo..

UHHHH que bueno que te quedaron

La pregunta es

Como le conectaste el freno de mano??

_________________

http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Freno de Mano?? y eso que es?? jajajjaa
Aun no tengo freno de mano, pero lo que seguro voy a hacer es conectarle un disco y caliper de moto al cardan, osea el disco lo pongo entre el cardan y el nucleo, y el caliper lo sueldo con algun injerto al nucleo, y por medio de un cablecito acciono ese freno..
Muchos de los que armaron Hot Rod lo hicieron asi y dicen que anda de 10. Aclaro que esto no es para el toro, es para el Ford 38..

Hola! hot rod1 yo tambiem soy de avellaneda (a tres cuadras de coto sarandi mitre 3300)asi que cuando le ponga freno a disco a la toro me pego una vuelta por tu casa

Che hot-rod1, te quedaron de 10!!! esa maza es de torino? es nueva? porque aca yo no consigo nuevo...

_________________

eso es un palier flotanto si no me equivoco no es masa nueva corrijanme si digo gansadas saludossss

_________________
La potencia vende autos el torque gana carreras

maza nueva

con palier flotante nuevo

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Muy bueno hot-rod1, son hermosos esos palieres, una pregunta: que llantas les vas a poner?

_________________


y ustedes síganla chupando!!!!

CREO MARCE QUE LAS HABIA POSTEADO. FIJATE ACA:
http://www.torosite.com.ar/foro/viewtop ... highlight=

_________________
Christian

Exacto, esas llantas le voy a poner....

Para el que pregunto por ahi arriba, es todo nuevo, los flotantes, las mazas, todos los rodamientos Tilkem, etc... Salvo el blocante que es usado,

Aclaremos que todo esto es para el FORD, no para la ZX, porque me parece que hay muchos que entendieron que todas esas modificaciones eran de la ZX...

Por las dudas digo...


De igual manera sirve como ejemplo a seguir, porque como te dije antes, te quedo de pelicula

_________________

http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Tal Cual, es para el Ford, pero como esta hecho con un diferencial torino, con Centro IKA, calipers torino y discos torino, lo puse como ejemplo porque para un toro con llantas 15" puede andar tambien..

Cristian las ranuras del disco se las hicistes vos?

Gracias Loko, siempre tan atento ud.

_________________


y ustedes síganla chupando!!!!

Bue, sigo rompiendo con este tema.
Así quedaron las mordazas despues de la pintura acrílica con compresor y un pulverizador de hobbista (Gracias Pety!!)


Como veran, tuve que cambiar las mordazas anteriores (las que tienen los cañitos por afuera) por estas que son con los conductos internos porque no pude armar un par iguales ya que estaban todas reventadas. Tengo 5 mordazas y no puedo hacer 2 iguales... un bajon. La foto de abajo, muestra todos los ductos internos en respetables condiciones. Con esta mordaza, todo bien.


Pero en la segunda mordaza, hay uno que no existe... cosa que no entiendo.... será así? que alguien me de una mano por favor!!!
Aca se ve mas claro lo que digo:


Que pasa si armo esta mordaza así? incluso se ve que donde no hay agujerito, esta manchado con el oring y el liquido de frenos de la otra mitad, que si lo tiene. Circula líquido de frenos por las dos mitades, eso seguro, pero no tiene el circuito completo. Esto es así? alguien le prestó atención a este tema? Armo o sigo buscando otra?

_________________

Obtuso, te aconsejo consultes en una casa de frenos, esos tipos la tienen reclara con respecto a eso, calcula que deben haber visto caliper de todo tipo y mil veces.
La lógica dice que no puede que le esta faltando el hueco a esa mitad.
Suerte y segui contandonos como te va.