ToroSite

Tengo dos fallas, una es que no pasa los 150, empieza a fallar (Para mi se queda sin nafta)

La otra es que el otro dia (mucho calor), el auto me fallaba a bajas vueltas (Iba manejando mi novia, asi que no la pisa nada).. Emepzaba a pegar tirones. Yo pense que era porque le entraba mucha nafta y poco aire (La aguja del economizador se iba toda para la zona verde, para la derecha)..

Es eso o es que la bomba esta dejando de andar y no le iba nafta??

A mi me paso lo mismo yendo despacio, empezo a cabecear y se paraba, en Gral Paz, estaba el transito semifrenado asique iba muy despacio. Me tire a la banquina y lo acelere un poco y volvio a andar bien, hasta que agarro velocidad de nuevo el transito.
El problema que tenia aparentemente es que el caño de nafta que viene del tanque esta medio tapado y el filtro tambien lo estaba, por eso necesitaba envueltarlo para que la bomba tire mas presion.
Fijate el filto de nafta como está.

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Matias

PROBA CON SOPLETEAR EL TANQUE Y LA CAÑERIA QUE SE LLENA CON LA MUGRE DE LOS TANQUES PIOJOSOS QUE TIENEN LAS ESTACIONES DE SERVICIO
TAMBIEN CAMBIALE EL FILTRO DE NAFTA.
SI NO ANDA METELE NITRO

Creo que el problema puede ser que se este pasando de nivel y rebalse la cuba. Si la antipercoladora no esta bien armada y el nivel esta 'finito' para arriba, es probable que pase eso.

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"Si un amigo te clava un puñal por la espalda, debes dudar de su amistad" Les Luthiers

Tal cual, mientras el tanque tiene nafta no hay drama pero cuando te quedaste sin nafta la manguera te chupa toda la mugre del fondo del tanque y ahí se te tapa mal el filtro.

Eso me pasó demasiadas veces (por andar con poca nafta jajaja)

Saludos,

Por eso insisto en el 'rebalse' de la cuba. Si el economizador (calculo que sera un vacuometro) se te va a la merda es por que esta pasado de nafta, y en el carburador carter es muy normal que pasen esas cosas. Yo tengo el toro hace 9 años, mi hermano hace 7, y a los dos en algun momento nos paso lo mismo. Lo de la mugre puede ser, pero creo que el sintoma seria otro. Contanos como te fue luego de las revisiones de rigor.

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