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Compre los AG rally , pero queria saber lo siguiente :

Si Alguien ya los tiene puestos , porque me surge el siguiente problemita.
Resulta que , en la cochera donde guardo el auto ,con los espirales que tengo puestos ahora (cortados para el culo) me toca el escape cada vez que subo y bajo.La pregunta es ¿¿Con los AG rally baja mucho ,poquito ,algo???Por que si baja mucho me tengo que cambiar de cochera y la verdad que es muy barata la que tengo actualmente.

Gracias

Saludos.

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

BAJA POCO PERO SEGURO TE TOCA IGUAL

CASI SIEMPRE TOCA EL ESCAPE DEL TORO

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

La mia tiene los AG rally y no tengo problemas en ningún lado, estoy re contento como quedó.
Si los tuyos los cortaste no creo que con los rally te baje mas.

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y ustedes síganla chupando!!!!

che y cuento salen esos??? porque yo tmb tengo ganas de bajarlo un poco!!?

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Taurino..........JOJO Ahora me parece que ahora acelera el auto!....Gracias LNM!!

marce, no es de hincah pelotas, pero vos no tendras una foto de antes y otra ahora con los ag rally para comparar las alturas????

no estoy tan seguro de bajarla, quiero ver. le quiero meter una buena cubierta y que se luzca...

los rally son mas duros tambien o solo varian la altura???

los ag rally no solo son mas duros sino que un poco mas cortos yo teno fotos de marce de antes y de despues no bajo mucho bajo algo eso si lo reconozco pero no mucho. Para mi quedan joya ponele que quedan hermosos saludossss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Marce:

Te pregunto , ¿En las fotos que pusiste de tu tsx y el sprint , ahi tenes puestos los AG? Porque no parece tan planchada.

Un abrazo y gracias.

Seba.

Exacto, te digo que la diferencia no es mucha pero se nota. Lo que pasa es que al lado del SP parece un tractor.
Lo que pasa tambien es que antes tenía los originales de fabrica y esos tienen 27 años de aguantar la coupé, creo que comparados con uns std nuevos se debe notar mucho mas la diferencia.

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y ustedes síganla chupando!!!!

holaaa....
yo le puse los ag rally y bajó unos 4 cm.

estan muy buenos son mas duritos tambien
y con los sadar quedo joya...

ademas si cargas tres personas atras ni se mosquea...
eso si nunca dejo de putiar por tener que subir tres atras...jaja
un abrazo,
mingo

Llame a AG preguntando me dijeron que bajan 40mm en promedio ya que segun sea la linea del auto y el equipamiento ( aire mas direccion) o si es 4 o 7 hay difrencias puede ir de 35mm a 45mm. Tambien hacen espirales a medida por ejemplo si queres que baje 75mm con la misma dureza que los rally te los hacen, pero si no acortas vastagos de amortiguadores no garntizan el correcto funcionamiento de la suspension. Hasta 40 mm garantizan que funcione todo correcto mas de 40mm recomiendan trabajar los amortiguadores. Esto me lo dijo telefonicamente uno de los gomez es mi pequeño aporte saludosssss

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lo de las durezas como un boludo no lo pregunte pero espero que mis datos sirvan saludossss

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No coincido con los que cortan los espirales....pero yo tengo un gomia que le corto tres vueltas y quedo un amor!!!Esta muuuuuuy mal cortarselos al toro???????Yo lo quiero bajar tambien asi que espero consejos, gracias!

yo en el fiat q tenia le corte los espirales y no se podia andar era una licuadora(ya es una licuadora original) pero bueno esa es mi experiencia yo se los quiero pones esos nadie sabe cuanto saldria masomenos los 4 ag rally con los 4 sadar????



saludos-....