ToroSite

Como esto es TEMA LIBRE voy proponer un juego.

Formulo 5 preguntas relacionadas a los temas que se abordan en la página.

Intenten solo un grupo de respuestas por usuario.

Veamos que tanto saben.

Propongo que Walter y Marce NO PARTICIPEN sino que sean los calificadores o revisores, por ahi vos Guille tampoco a fin de que la puja se haga interesante.

Ahi va el primer grupo de preguntas:

1) Verdadero o falso. El proyecto R40 fue desarrollado por la I.K.A.- Renault para reemplazar la carrocería del Torino.

2) Verdadero o falso. El torino debuto en Turismo carretera perdiendo la carrera conocida como "La vuelta de San Pedro"

3) Verdadero o Falso. Al efectuarse la modificación del torino 380, que dio lugar en 1970 a la aparición del Torino TS, ya la IKA había pasado a manos de la Renault, conociéndose como IKA-RENAULT

4)Verdadero o falso. La reestilización del torino 380 allá por el año 1970 , tuvo por motorización al Tornado-Interceptor OHC 188.

5) Elbio Winograd, construyo durante los años 70 un prototipo, en base a la carrocería y mecánica del torino TS cupe, conocido como "Tulia GT".

Recuerden los indicados mas arriba abstenerse. Un solo grupo de respuestas por usuario NO SE ADMITEN EDICIONES.

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

1)VERDADERO( el r40 estaba en el museo de la industria osea que lo conozco)
2)FALSO(porque en la primera puse verdadero)
3)VERDADERO(tengo un ts 71 y en la guantera dice IKA-RENAULT)
4)FALSO(porque seba puso falso)
5)FALSO(me pinto tirar al azar...)

Todas falsas.
Creo que la primera de verdad es una tricky question, para mi ya no era IKA RENAULt, sino Renault solo.

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"Si un amigo te clava un puñal por la espalda, debes dudar de su amistad" Les Luthiers

1) Falso

2) No se.

3) Verdadero

4) Falso

5) Falso


P.D.: Edite para borrar los comentarios pero deje las respuestas tal como las puse la primera vez

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Pocos valientes se arriesgan, no comenten, pueden dar falsas pistas, tampoco se guien por lo que los demás contestan, ya que CUALQUIERA SE EQUIVOCA.
Sigan participando.
Billy

1-FALSO
2-FALSO
3-VERDADERO
4-FALSO
5-FALSO

1- Verdadero
2- Falso
3-Verdadero
4- Falso
5- Falso

Saludos

Chuz

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Zx 1980 Powered by LNM

Todo Falso!
Saludos

1- Falso.
2- Falso.
3- Falso.
4- Falso.
5- Falso, esta fue medio a la pileta.

Perdon edite la primera para no dar pistas, lo lei despues eso.

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Christian

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Se me llena el alma cada vez que te acelero...

1 Cero q verdadero, pero no se
2 ni la mas puta idea!!
3 ni la mas puta idea!!
4 ni la mas puta idea!!
5 ni la mas puta idea!!

1) Verdadero
2) Falso
3) Verdadero
4) Falso
5) Falso

1- Verdadero a medias, Renault ya estaba desplazando paulatinamente a Kaiser, yo lo consideraria mas un proyecto de Renault unicamente.
2-Falso (en la clasificación, los tres torinos preparados por Oreste Berta, ocuparon los tres primeros lugares en manos de Eduardo Copello, Héctor Luis Gradassi y Jorge Ternengo. El ganador fue Gradassi)
3-Verdadero, la 380 paso a ser TS y la 380W paso a llamarse GS, la modificacion fue fundamentalmente para no pagar regalias del 3% de costo de fabricacion a Pininfarina.
4-Falso, como su nombre lo indica estamos hablando del motor mas grande.
5-Falso, Elbio Winograd realizó el prototipo Tiwle I.

Salu2

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

He aqui las respuestas:

1.- VERDADERO. Efectivamente el proyecto R40 que nunca vio la luz, fue desarrollado e impulsado por la IKA, para reemplazar al Torino, sin embargo se encontro con la reticencia de la Renault, que no deseaba el desarrollo siquiera del ya lanzado modelo Torino en la por entonces IKA RENAULT, y también de los mismos técnicos de la empresa nacional, que no les convencia el nuevo desarrollo. Renault quería imponer sus modelos compactos con estilo europeo y abandonar en forma definitiva el auto estilo americano, de alli su absoluta falta de apoyo al proyecto R 40.

2.- FALSO, el torino conducido por Gradassi, ganó el 25 de febrero de 1967, ante el esceptisismo general, el premio de la vuelta de San Pedro, en su debut en el TC. Efectivamente los otros pilotos fueron Copello y Ternengo.

3.- VERDADERO Renault compra el paquete accionario de I.K.A.SA, pasandose a llamar IKA RENAULT, para luego Renault argentina S.A. fusionar por absorción a IKA denominandose en consecuencia solo RENAULT ARGENTINA S.A. sociedad absorvente.
Aclaro que efectivamente Pininfarina, acordo el diseño del torino con la IKA a instancias de la gestión personal de Juan Manuel Fangio, director de la IKA enviado en forma especial para convencer a los Italianos que no querían aceptar el encargo. El acuerdo fueron u$s 50.000 de esa época mas el 3% en concepto de regalías. Desconozco si como consecuencia de la modificación se dejó de pagar, pero tiene lógica, ese es un dato histórico que no puedo corroborar.

4.- FALSO. el motor fue el Tornado Interceptor OHC 230, con cámaras de combustión hemisféricas de alto rendimiento.

5.- FALSO. Winograd fue responsable del prototipo Tiwle 1, trompa modificada con faros de Mercedes Benz y descapotable, para luego y ante la falta de aceptación, adoptar la clásica trompa de torino.

Primer lugar para Seba , Huey, Chuz, Matete y Ale, (Pacha descalificado por tramposo) que contestaron bien las 5 preguntas

Buen nivel de información maneja el foro carajo, las próximas van a ser difíciles en serio.-

Billy

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Se me llena el alma cada vez que te acelero...

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

Todos los dias se aprende algo nuevo JOJOOJOO


Buenisimo Billy!!!

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by LNM

Queremos una nueva ronda. No vale estudiar antes hay que ser honestos.
La verdad de la historia, que no tenga mucho que ver con la mecanica, no tengo mucha idea Pense que el R40 fue impulsado por la Renault, pero la verdad que es mas que comprensible el suceso de hechos, y el por que de no al avance del proyecto. Menos mal para mi era horrible.

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Christian