ToroSite

Es recontra entendible lo que decis, pero a lo que vamos es a que con $1500 no haces absolutamente nada, nisiquiera para que "ande" dos años, el costo de los materiales para hacer lo minimo supera eso, ademas, tenes que desarmar el motor entero igual lo que te sale unos cuantos mangos. Lo que decimos aca es que lamentablemente el Toro no es barato y si lo vas a abrir tenes que hacerle varias cosas solo para que "ande" aunque sea tirando. El consejo que se da es: andalo asi lo que de y juntate unos mangos mas, porque con esa plata lo unico que haces es desarmarlo y quedarte a pata.
Cada uno hace lo que el bolsillo le da, sin lugar a dudas y lo que se opina es tanto para los que tienen 4 Torinos como para los que tenemos uno para todo el año. No hay mala leche, ni llamamos a alguien "Rata" por querer que su auto ande con $1500.

Por eso repito, lo mejor que podes hacer (al dueño) es andarlo asi y ver la forma de juntar unos mangos mas aunque sea para hacer lo minimo, y el dia de mañana que tengas unos mangos mas, si es lo que queres, hacerlo completo. Lamentablemente con $1500 lo desarmas y te quedas a pata.
Espero que esto no se tome a mal.
Un abrazo a todos.

David #13

Torinonen la famosa frase que a vos te resulta un poco chocante es marca registrada de todos los que estamos aca, si vos relees bien el post te vas a dar cuenta que el Sr Lagarto explica una situacion que es bastante conocida y pide SUGERENCIAS, las mismas son transmitidas.

Este tema ya es archi conocido, se han armado bardos terribles al respecto, si mal no recuerdo un tal Diego (TSX) ante esta misma situacion opto por hacerlo con un tipo que le cobro $ 1.200 ..... Sabes como termino la historia ? al mes reconocio que le quedo para el tuje, como no tenia guita lo PUBLICO A LA VENTA.

Para hacer las cosas a medias, como dijo un muchacho aca, es preferible andar como esta, es cortita la cosa.

Te recomiendo que veas el diccionario Torosite para interpretar las frases y ver que no es mala onda, aca nos ayudamos todos.

Salu2

P/D 10 CABALLOS MENOS PARA TORINOMEN (no te enojes y revisa el dicc)

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

Ok, y si vos compraste un auto a 4 lucas y tenes que embocarle 7 mas para el motor...quien te garantiza que no te den ganas de venderlo ???
Yo mismo vivi el tema de hacer a medias mal, y luego hacer de vuelta, ahora tambien hice a medias bien y las cosas funcionan. Y te lo dice alguien que cambio casi todo, pero me costo un huevo, antes que se dispare el dolar, ysin mano de obra, o sea que ahora...te la hago sencilla, año 2000 yo pague mis metales de biela 80 pesos...cuanto salen ahora ?? es mucha guita que no todo el mundo puede o esta dispuesto a pagar el hacer un motor a 0km.

Mira, si vos lees mi post te daras cuenta que aclaro que se que no es con mala leche lo de ¨probaste con hacer el motor¨

Asi tu recomendación la tomare, asi como vos tomaras la mia de leer los post como corresponde antes de venir a yutear sin sentido.
He dicho.

P.D. QUIERO MIS 10 CABALLOS DE VUELTA!!!! (no te enojes y leé mi post)

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"Si un amigo te clava un puñal por la espalda, debes dudar de su amistad" Les Luthiers

Se te entiende perfecto lo que decis, el torino no se caracteriza por tener repuestos baratos ni a palos. Pero jamas recomendaria a alguien que tiene encanutado $ 1200 que lo abra, quizas no pueda volver a cerrarlo, estos viejitos son una caja de pandora y ahi si que te quedas a pata, es mi punto de vista y no hablo por lo que escucho si no por experiencia propia.

Te felicito por tener un torino mas y se ve que te da muchisimo sacrificio como a la mayoria de todos nosotros.

Salu2

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

Y si. Si lo demas estaba joya. dejo de trabajar la bomba de aceite y en menos que canta un gallo los metales se comieron. Pero lo pare a tiempo y no paso de eso.- Ahora anda un caño, aunque no despego los ojos de la presion de aceite.-

yo estoy de acuerdo en una sola cosa

si mi unico medio es el torino

y lo emparcho con lo que puedo
me tengo que atener a loq ue pueda pasar

segundo si la rotura de haberlo emparchado o quizas no exista rotura
pero el desgaste despues del tiempo de uso hace que tengamos algo irreparable a la hora de armarlo nuevamente , tambien hay que ajo y aguaaaaaaaaa.

y por ultimo , si despues de tantos parches para que tire y tire y tire
no me queda mas nada porque esta todo hecho mierda y me sale 10 veces mas de lo que tenia en la primera mas lo que gaste las veces que lo emparche , ahiiiiiiiiiiiii hay que aguantarselasssssssssss.

estoy de acuerdo que no todo el mundo tenga la guita
estoy de acuerdo que esmuy dificil
estoy de acuerdo que si lo hago bien una sola vez me dura 10 años y anda a plenoooooooo y de puta madre.
hay gente que saca prestamos y los paga por mes

hay mil variantes

pero la mas importante es que si tenes un torino , no tenes nada barato
eso dalo por sentadoooooooooooooooo.

creo que la idea esta
y aplaudo a los que pueden mantener este auto
lo que no me gusta es por ejemplo la gente que emparcho durante años
hace que no solo el vicio de emparchar el motor sea , si no que de emparchar todo el auto y llega el alambre , la tornilleria uno de cada pais y asi , se caeeeeeee se caeeeeeeeee se caeeeeeeeee hasta que llega un punto que el auto es un desastre . esto es lo unico por lo cual no estoy de acuerdo con la gente que emparcha

por lo demas si pueden hacer un motor por 2000 o 1000 y les queda chiche y estan conformes , mis aplausosssssssss
porque yo con esa plata no puedo competir realmente .

abrazo para todos


torinomen , te doy 20 hp y 3 quintines .

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Bueno leyendo un poco de todo el post hago mi acotación...

Para ir a laburar, en colectivo no está mal, para ir de vacaciones, en micro ida y vuelta sale más barato. Osea el auto no es indispensable, es una comodidad nada más, no van a dejar de ir a laburar porque no tengan auto, sea el que fuese.

Tirar un cambio de aros para estirar lo que desde ahora sabés que tenés que hacer es al pedo, mandale alargues, seguí usandolo, y anda juntando la guita para le motor y como dijeron para el manzan y que sean dos potes porque es el que más duele... jejeje

Sin ir más lejos, en enero o febrero, el doc le hizo unos arreglitos a la bb, embrague, ajuste de valvulas, carburación, cadena de distrib. engranajes y ya no me acuerdo que más. Subía aceite en el 6to cilindro, y Guille me dijo: "No tiene nada, está viejo, sube aceite tira un poco más, pero andá haciendote la cabeza que vas a tener que hacer el motor" pasaron 5 o 6 meses, y ahí tenés el resultado, el motor dijo basta para miiiiii, ya daba lástima pobre, andaba como una seda pero no tenía fuerza, para atrás mal...

Te termina saliendo más cara la cura que la enfermedad...
Tenelo en cuenta...

un abrazo

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Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5787

Recuerdo que a mi tambien en su momento por una falla en mi motor , me dijeron la misma y cuestionada frase, no lo tome a mal pero pense "a estos tipòs le sobra la guita" cuando abri mi motor por otros cuestiones y no por la falla que tenia, me di cuenta que estos pibes no hablan al pedo y la tienen reclara, hace 14 años que le habia hecho el motor y mas o menos 5 que le queria hacer un cambio de aros, nunca lo abri hasta no contar con la guita, les digo mas, hace dos años le puse el equipo a gas y el toro andaba y andaba. abri y no quedo otra que hacerle el motor.
Ahora me hago eco de la frase. Cuando abris un toro gastado no queda otra que hacerlo completo y no es un falcon que con 2500 lo haces.
Aguante la frase y ojala todos los que tenemos torino podamos contar con la papota para que nuestro motor este a nuevo.
Un abrazo

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Gustavo
cuervo de alma

No lo vendo... jeje

David #13

Yo te doy mi opinion ya que pase por la misma. Hice el motor a medias, gaste cerca de 2 lukas y a los 6 meses...cuack!reventado de nuevo!es al pedo man, tenes un toro, ponete con la guita...si decis lo de la plata tenes razon, es jodido juntar esa guita, pero bue...los dolores de cabeza despues van a ser menos!Obvio que despues tuvo que desarmar todo el meca y hacer muchas cosas de nuevo pero lo hice todo de cero y gaste algo mas(pero no 7 lukas porque consegui cosas baratas)...La otra es la siguiente: te gusta tanto el toro?bueno, ahorrate una poca plata y comprate un auto chico y barato(por ej, una renola o una bola) y despues empezas a ahorrar para arreglar tu toro...asi me parece que lo vas a disfrutar mas!
Saludos!

Voy a dar mi visión sobre este tema, nadie cuestiona como ya han dicho, al que no puede juntar más dinero del que le da el bolsillo, pero mi experiencia fue la siguiente: Cuando compré el auto y lo llevé de Guille para que lo viera, le pedí su opinión, y el me dijo que el motor se notaba cansado, que tenía un principio de golpe de biela y que fuera "pensando en hacer el motor". A partir de ahí, me leí casi todos los post sobre el tema y descubrí lo que se sigue tratando acá: es preferible hacerlo de una vez que hacer por partes y hacerlo 2 veces.
Hoy el Doc le está haciendo el motor completo y no es que me sobre la guita, saqué un crédito, porque también quiero usar mi Toro y así lo único que hacía es lustrarlo en la cochera.
Una cosa que hay que tener bien en claro es que todos los repuestos para el Toro son caros y cada vez van a ser más caros porque de muchas cosas no hay.
Conviene juntar lo que más se pueda. Mantener un Torino implica un gran sacrificio. En el foro hay gente que compró su auto y todavía no lo pudo usar.


Saludos


Chuz

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Zx 1980 Powered by LNM

Completamente de acuerdo con Chuz...

Mantener el toro es un sacrificio, todo es caro, y va a ser más caro y es el cuento de nunca acabar, hasta que no quede ni un puto repuestos de nada...

En cuanto al tormo, sencillo, hoy zafás tirando un par de aros, mañana zafás tirando metales, y pasado el motor te termina saliendo el doble...

En mi caso en particular, no tengo el poder adquisitivo como para decir siii hace motor, mete esto, saca aquello, pero tuve bien en claro desde el principio que las cosas se hacen bien de entrada. Hoy en día Guille está con el motor de la beba, y me estoy rompiendo el alma y haciendo un sacrificio enorme para terminar el auto. Y no lo termino ahí eh !!!! después viene el tren delantero, cubiertas nuevas, y empieza de nuevo el asunto, a descoserce el orto nuevamente, para poder tener el toro en condiciones.

El tiempo ???? es lo de menos, $0.80... CHOFER PARADA !!!! al laburo en bondi...

un abrazo

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Eso es lo q a mi me paso , mis uegro compro un toro joyyyyya y al cabo de 6 años lo compre yo destruido , sin tren delantero ,los frenos traseros no funcionaban porque NUNCA LE COMPRO LAS CUBETAS, el rotor atado con alambre , el carbon de la tapa del distribuidor era una hoja , aros nada, el cigueñal marcado y dos cojinetes mas grandes de lo que deberian ser y para compensar PAPEL DE DIAROOOOOOOO!!!!!!!!!!! ni siquiera españa y eso me llevo a endeudarme hast ala mierda y hace mas de un año que lo estoy armando y recien ahora voy a poder usarlo (facha aparte ,eso es otro numero) La verdad guille que tenes razon

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TOROPODEROSO

bueno adrian ves a donde llego el chabon


no habia un mango y suplemento con papellllllllllllllllll

frenos de atras para que sirven????????
si adelante frena jamon?

jajajaja


estas son las cosas por las cual , en cierto momento hay que parar
el auto y dejarlo ahi hasta poder repararlo
si no el auto se hace mierda

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

7 lucas!!!!!!!!!
me compré un torino la semana pasada, sabía que todo es caro, pero no pensé que era para tanto!!!!!!!!
juassssssssssssssss....en la que me metí!!!!!!
igual aguante el toro carajo!!!

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yo

Si si, antes de comprar un Toro hay que tener bien en claro que es un auto caro, no hay conque darle. Yo a la mia la compre en 4 lucas y llevo mas de 7 en el motor solamente, todavia no me pude subir a probarlo todavia pero se que no erre en la compra.

David #13

No te preocupes man!a no arrepentirse ahora, ya vas a ver que las satisfacciones seran mayores cuando se arme por completo!Lo vas a disfrutar mas!
Saludos!Bienvenido al mundo torero!

se fueron a la mierda!, empezo sugiriendo si hacer un cambio de aros y com anda con eso.. y enseguida saltaron con el costo del motor, para eso hay otro post!!! todos saben como es la cosa.. lo de lo barato sale caro, etc. y lo del poder adquisitivo, pero se habla en otro foro..
probá con aros y fijate.. o andalo tranqui hasta ke puedas hacerlo bien