ToroSite

Miren que le di a la mia y jamas salio arando a gas , si a nafta, bueno, ahora que tengo motor nuevo, esperare poder usarla a gas y despues entonces tiene que arar.
pero para mi era imposible que standart salga arando, bueno siempre dije todos los dias se aprende algo nuevo.
Un abrazo

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Gustavo
cuervo de alma

Chuky, me gustaria que vieras en MERCADO LIBRE, el encendido electronico laser, que mejora tanto el andar de motores a nafta como GNC, buscalo como ENCENDIDO ELECTRONICO LASER, ademas no parece caro, son 190$.

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MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

Hablando de encendido CHUKY, habias mencionado un encendido optico, ¿que opinas del ENCENDIDO ELECTRONICO LASER?, que ofrecen en la pagina MERCADO LIBRE a 195$, en la pagina, dicen que cualquier auto mejora el andar notablemente, que es el encendido perfecto, en especial para autos con GNC, buscalo con ese nombre.

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MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

Hablando con un mecanico fanatico del toro (aca en Rosario) me dijo que el hace una modificacion al distribuidor con la cual te queda bien a punto para GNC y nafta a la vez. Yo no se nada de mecanica ni encendido... pero me dijo que le agregagaba no se que parte de aire acondicionado al pulmon de vacio para que compensara la diferencia de avance para gas y nafta.

Yo todabia no se la hice hacer... pero ni bien se la haga le pregunto bien los datos asi vemos de copiarla... aparentemente es la solucion utopica que tanto esperamos los toreros GNC... Que en una esquina tires el cambio a nafta y piques un rato.

Saludos

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ZaTaN

gente, ese encendido que mencionan es el que yo tengo puesto desde hace unos 4 años ... en realidad no es laser, sino óptico, ya que no cuenta con un haz laser sino que toma señal por efecto de reflección optico a travez de un lector .... va una cosa así, en definitiva el principio es el mismo ... optener señal que comande el disparo de la bobina sin contar con piezas que sufran variaciones o desgaste x rozamiento o descarga de energía.
Ese encendido como les dije es como el mío pero en una versión mejorada en algunos detalles .... inclusive esta gente tiene tambien cajas de encendido de este sistema que cuentan con variador de avance de hasta 10 rangos de regulación .... o sea que desde la caja estableces los grados de avance que queres se modifiquen al pasar el auto a gnc.
Con respecto a las mejoras que entrega son reales pero considerar que estas van directamente relacionadas con lo que se tenga ... o sea se olvidan de los platinos, mejor chispa, bajo costo, bla, bla, bla ... pero hay que tener todo Ok en instalación electrica, buena batería (c/- de 10volt no anda x protección) y bueno eso de que bajas el consumo y mejoras la potencia dejemoslo para los vendedores de ilusiones ... esto se puede lograr pero no solo con cambiar el encendido ... al menos no a niveles apresiables, salvo que lo que se tenia con anterioridad fuese realmente desastroso.
En definitiva, es una opción de costo accesible, confiable y que permite ser instalada sin modificar nada de nada en el distribuidor platinero y "hasta cierto punto y nivel" es comparable con equipos de encendido electrónico que duplican y triplican el valor de este.

Saludos

capo lisandrooooooooooooooooooo
bien ahí, esperemos que así quede!!!

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yo

Lisandro y cual era el problema? o cual fue la solucion?
Me alegro que haya quedado bien.

un abrazo,

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ZaTaN

IMPRESIONANTE tu info CHUKY, lo voy a poner en practica este sistema de encendido optico, ya que se trata de un costo accesible y de una tecnologia muy superior.

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MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

MIRA, EL PROBLEMA Q TENIA ERA Q NO ANDABA NI PA ATRAS OBVIAMENTE ACOMPAÑADO DE QUE A GENTE QUE ME COLOCO EL EQUIPO SON UNOS INCOMPETENTES, EN FIN DESDE QUE LO PUSE (HARA 7 MESES) NUNCA ANDUVO, NO REGULABA, FALLABA, SE AHOGABA.
LO UNICO QUE HICE ESTA VEZ FUE LLEVARSELO A UN MECANICO QUE ME LO REGULO COMO SE DEBE Y SOLO LE CAMBIE NUEVAMENTE LAS BUJIAS Y EL PLATINO.SPERO QUE SIGA ASI, IGUAL SOY MUY ROMPE PORQ AHORA ESTO RENEGANDO PORQ ME FALLA UN POQUITO SI LO PISO DE GOLPE, PERO ES UNA PAVADITA.
SALUDOS
LISANDRO

esa fallita al pisarlo de golpe es medio dificil de erradicar, segun el equipo... o sea, es muy facil de solucionar (cerras un toque la alta) pero perdes en velocidad final.
Si tenes un equipo con regulacion de media, tenes que jugar un poco con eso...

Por eso digo fede , sacas la quedada pero jamas ara, parece un gasolero, y de velocidad final ni hablar.

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Gustavo
cuervo de alma

El mio haciendo la maniobrea de calentada de ruedas, marcha atras y en movimiento colocar primera y todo gas, quema en gas, y en nasta obvio, pero si quiero salir de 0 quemando, hace un ckiii pero luego queda muerto, y sale como para hacer las compras.

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"Si un amigo te clava un puñal por la espalda, debes dudar de su amistad" Les Luthiers

que loco ... no se hagan problemas ahora ... lograr que queme al acelerar no es problema ... el problema es lograr ponerla toda y que no queme al acelerar ... se comprende?

Jajajaja, diste en la justa ruben. Cosa de no hacer un papelon

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Gustavo
cuervo de alma