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MensajePublicado: Mié Jul 02, 2008 6:07 pm 
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Torero - Super 95 Oct.
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Registrado: Lun Mar 06, 2006 10:45 pm
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Vos lo conectaste sin eso?
Exacto.El distribuidor viene con ese modulo.
En lugar de eso pones el Fs.

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MensajePublicado: Mié Jul 02, 2008 6:56 pm 
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Vos lo conectaste sin eso?
Exacto.El distribuidor viene con ese modulo.
En lugar de eso pones el Fs.
Seria mucho pedir una foto de la conexion?

Porque del distribuidor sale uno negro y uno azul. Y en el manual del FS figuran los siguientes cables:

Blanco: Entrada de señal por negativo
Marron: (-) Entrada inductiva
Celeste: (+) Entrada inductiva


Supongo que al negro del distribuidor le conecto el blanco del FS
Y el azul del distribuidor donde lo pongo?

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MensajePublicado: Jue Jul 03, 2008 12:21 pm 
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Seria mucho pedir una foto de la conexion?

Porque del distribuidor sale uno negro y uno azul. Y en el manual del FS figuran los siguientes cables:

Blanco: Entrada de señal por negativo
Marron: (-) Entrada inductiva
Celeste: (+) Entrada inductiva


Supongo que al negro del distribuidor le conecto el blanco del FS
Y el azul del distribuidor donde lo pongo?
Del blanco olvidate, porque esa es la entrada para conectar un distribuidor a platinos.
El negro y azul van al marron y celeste que mencionas.Esos dos cables (en el Fs) estan en una ficha de conexion rara.Comprate una ficha hembra (creo que era) y conecta ahi los dos cables del distruibuidor, y despues manda esa acoplada con la que tenes en el Fs.
Cual es el positivo y el negativo del distribuidor no me acuerdo, pero si lo conectas al reves no pasa nada, solo que no va a arrancar, los cambias y listo.
Acordate de cortar el lazo del cable que te indica en el planito.
Si tengo tiempo antes de que lo pongas, pruebo con el tester para confirmarte cual era el + y - del distribuidor.Igual Yo los conecte mal, le di arranque y no paso nada.

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MensajePublicado: Vie Jul 04, 2008 7:11 am 
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Cholito, mil gracias por la explicacion, me quedo re claro el asunto.

Apenas me lleguen las bujias lo instalo y les cuento como anduvo.

Abrazo enorme!

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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 1:52 pm 
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Bueno, perdon por la demora, pero estaba esperando que tincho me mandara las fotos, ademas estuve de vacaciones, por eso no actualice este post antes.


Finalmente colocamos el FS, con el ditribuidor ELE-ESE. Aca van las fotos

Instalador
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La victima
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Instalacion en proceso
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Bibliografia de soporte
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El famoso ELE-ESE
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FS instalado
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Panorama general antes de la prueba, ya se nos venia la noche
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Bueno finalmente arranco sin problemas, el unico inconveniente que tuvimos fue que cuando pusimos la tapa del distribuidor le escapamos en la distribucion de los cables, asi que en la primera arrancada se tiraba unos pedos barbaros, asi que sacamos tapa, acomodamos cables y arranco de media vuelta.

Con respecto al ELE-ESE es muy buen distribuidor no lo tuvimos ni que tocar, sacamos el distribuidor viejo y pusimos el nuevo y calzo perfecto. Antes de ponerlo le medi la luz del captor y tenia 0.60 asi que le mande un mail al fabricante y le pregunte si la tenia que achicar y me dijo que la tocara solo si no arrancaba. Asi que como arranco bien, lo deje asi.

Respecto al FS. Es un Caño. la diferencia es abismal con ese aparato puesto, hasta le cambio el sonido al motor. Antes tenia un pequeño pistoneo que no se lo podiamos corregir, y cuando colocamos el FS se le fue por completo, si vas a 40 lo pones en cuarta a fondo y sale sin quejarse. Asi que la verdad que fue una buena inversion. Ahora el auto arranca mejor, anda mas suave y tiene mas reaccion que antes.

Cuando lo instalamos, le dejamos la misma bobina que tenia puesta y las bujias viejas para ver como se comportaba. Despues de un par se de semanas de uso el viernes le cambie las bujias, le puse unas bosch 4 electrodos. Y le coloque la bobina accel. y mejoro un poco mas, pero de todas formas el cambio mas grande fue cuando pasamos del encendido platinero al FS.

Asi que aca les dejo una foto de como quedo el asunto.

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Solo nos falta conectar el vacio del distribuidor y el cuentavueltas, que por falta de tiempo quedo para despues.


Bueno, por ultimo le quiero agradecer a Tincho que siempre esta cada vez que se me ocurre hacerle algo al auto, a Cholito quien me dio las explicaciones para conectar el distribuidor al FS y finalmente era tal como el dijo. Y a mi hermano Guille, que me dio un par de consejos on line antes de la instalacion. Y a pabloncho que fue quien saco las fotos ese dia.

Bueno cualquier cosa que quieran saber no tienen mas que consultar

Un abrazo

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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 2:37 pm 
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Registrado: Vie Mar 18, 2005 4:03 pm
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Ubicación: Mar del Plata
excelente loko!!
te hago una pregunta,la bobina la pusiste con la resistencia grandota o sin ella?
y, para conectar el cuentavueltas tenes que comprar el modulito que te venden los de fs o no es necesario?

saludos

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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 3:29 pm 
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Registrado: Jue Jul 29, 2004 12:17 am
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Que grande loko faltan los 3 nenes y te pones a ahcer trompos para tc urbano jajajaja felicitaciones por el avance saludossssss

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La potencia vende autos el torque gana carreras


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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 4:08 pm 
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Registrado: Dom Sep 23, 2007 8:44 pm
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Ubicación: San Juan
Grande Tomas, muy prolijito el asunto, no sabes como me ESTAS TENTANDO, pero no sé que pasará con el Reforma, te felicito, cada vez mejor esa hermosa Verde.


P.D.: Esa llavesita que tenes debajo al costado del asiento, es la que usas para hacer goma, ajajaja, te pillé, un abrazo pibe.

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Mi Pasión, mi Toro, nada mejor, Argentina.


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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 4:52 pm 
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Registrado: Lun Mar 06, 2006 10:45 pm
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Ubicación: la plata
Me alegra que haya salido todo de primera Loko. :P :P :P
El avance de vacio lo tengo desconectado, con eso todavia no experimente. 8) 8)
El corte si queres tambien te lo modifican para valores acorde a nuestro motor.
Lo unico que tenes que hablar con ellos para decirle como lo queres, se lo mandas por correo y te lo modifican.
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excelente loko!!
te hago una pregunta,la bobina la pusiste con la resistencia grandota o sin ella?
y, para conectar el cuentavueltas tenes que comprar el modulito que te venden los de fs o no es necesario?

saludos
Al cuenta vueltas tenes que conectarle un conversor de señal para que funcione.Yo se lo compre a los de FS, les mande la plata por correo y ellos me lo mandaron, previo hablar con ellos por telefono.

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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 5:50 pm 
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Registrado: Dom Jun 20, 2004 12:06 am
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Ubicación: Bernal
Hermosa Loko!!!

Esta es una de las cosas de las que Guille todavía no me pudo convencer, desde que me hizo el motor que me dice que ponga un encendido electrónico jajajaja me parece que en algún momento voy a ceder.

Una abrazo para los amigos mendocinos y en especial para vos Loko que tanto amor le das a la nave insignia de torosite :ok:

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y ustedes síganla chupando!!!! :twisted:


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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 7:43 pm 
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Ubicación: Temperley
vamos locardiiiiiiiiii que cada vez falta menos para que este igual que siempre

ya estamos ahiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.


pd , multidisco , multidisco, !!!!!
ajajaj


abrazo nene y felicitaciones
si me costo hacer que los de fs hagan esa caja para el cuentavueltas!!!.

ahora estan haciendo una pero tarda en que el cuenta vueltas funcione correctamente y miente en 200 rpm.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm


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MensajePublicado: Dom Jul 27, 2008 8:04 pm 
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Registrado: Mié Mar 24, 2004 10:41 pm
Mensajes: 8595
Ubicación: Mendoza - Capital
Gracias a todos por los comentarios.

Fire, respecto a tus consultas. El cuenta vueltas como bien dice cholito, se conecta con una bobina adaptadora que te vende la misma gente de FS. Yo cuando compre el FS ya sabia que habia que poner ese accesorio porque guille cuando le instalo el encendido, todavia no existia eso, asi que les rompio las bolas a los tipos estos y la empezaron a fabricar, asi que encargue todo junto. Cuando ande con tiempo y con tincho cerca, ahi la vamos a conectar. Son dos cables nomas, asi que es una boludez hacerlo. Y con respecto a la bobina, yo la conecte con la resistencia grandota, porque en el manual dice que asi se conecta. Fijate que esta puesta al lado de la bobina a la derecha.

Cholito, te agradezco el dato yo tenia conocimiento que los tipos fabricaban el regulador con diferente escala, pero al momento de pedir el encendido, me olvide de pedirselos, despues guille me lo hizo recordar y me queria cortar un huevo. Tal vez algun dia que me agarre la loca, se los mando para que me lo cambien, igual no me quita el sueño ya que lo tengo regulado en 3.000 RPM y muy rara vez llega a cortar.

Sergio, ya sabes lo que tenes que hacer con el reforma.

Jimmy, sale MP!

Marce gracias por tus palabras, seran dados los saludos. Te comento que la diferencia es brutal con el platino, yo la verdad que no esperaba que fuera tanto. Eh llegado al punto de pisarla a fondo a 20 en 4º y no hay forma, el auto sale o sale. Es increible. Y tiene muchisima fuerza. Asi que si tenias pensado colocarlo te recomiendo el cambio.

Guille hermano, todavia quiero conservar mi rodilla izquierda, asi que me quedo con el embrague que tiene puesto, que encima es una seda jajaja. Eso si que no lo cambio por nada, a lo sumo por otro igual el dia que se rompa o se gaste.

Un fuerte abrazo para todos y muchas gracias.

P.D.: Ahora a recolectar piezas para el punchi punchi

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MensajePublicado: Mar Jul 29, 2008 12:37 pm 
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Registrado: Jue Jun 16, 2005 10:11 pm
Mensajes: 630
Ubicación: Huningue-France
ni lo vi tomas al post !!!!!!!!!!!!! esperando muy pancho en MI Torino el post

que te voy a decir !!! exelente

PD. gusrda gans para cdo este mi zx jojojoj

abrazooooo

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Es un MAESTRO con todas las letras Cejota Chapa Sistem
25% " La Cobre " restauracion total


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MensajePublicado: Mié Jul 30, 2008 8:34 pm 
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Registrado: Lun Oct 11, 2004 10:08 am
Mensajes: 539
Ubicación: Mendoza
es cuestio de elegir entre la rodilla izquierda o el pie derecho en el caso d q explote todo jajaj yo soy zurdo asiq aguante el de 10" jaja

te felicito loko!! la verdad q le estas poniendo mucha onda!! hace mucho no aparezco x el club...ya voy a volver muchachos!! hay q porbar esa zx!

saludos


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MensajePublicado: Jue Jul 31, 2008 1:03 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
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Ubicación: Moreno
una pregunta.....: mejora el FS respecto
del electronico original de ZX?
se justifica???

saludos


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MensajePublicado: Jue Jul 31, 2008 2:43 pm 
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Registrado: Mié Mar 24, 2004 10:41 pm
Mensajes: 8595
Ubicación: Mendoza - Capital
Diferencia vas a notar mas que seguro. Pero no se si se justifica en un motor standard.

El encendido original de la ZX lo unico que hace es lo mismo que los demas encendidos. O sea mandan una señal para que la bobina largue la chispa en el momento justo donde comienza la combustion

El FS es un encendido multichispa, o sea que en el tiempo en el que un encendido comun te larga una chispa, el FS manda muchas chispas simultaneas, para que la mezcla encienda o encienda.

Aparte de eso aumenta el voltage de la chispa.

Nosotros cuando lo instalamos, por las dudas moviamos el distribuidor con el motor parado, no quisiera saber que se siente que te toque un chispaso de esos.

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MensajePublicado: Jue Jul 31, 2008 3:18 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
Mensajes: 164
Ubicación: Moreno
gracias por la respuesta....el motor no esta tan estandard....
me interesa para cuando junte unos mangos ponerselo.
lo tenes con los cables ferrazzi¿???? cuando averigué en FS me aconsejaron que no los use
y ellos me ofrecian unos, pero tengo la duda de si era para venderme cables nomas...
saludos


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MensajePublicado: Jue Jul 31, 2008 3:23 pm 
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Mensajes: 8595
Ubicación: Mendoza - Capital
Efectivamente tengo puestos los Ferrazzi y van como avion. No me jode ni la alarma ni el estereo ni nada.

Los de FS te ofrecen los MSD y creo que los mallory, que no son malos cables, pero para mi Ferrazzi son igual de buenos o mejores, y no son tan caros.

Obviamente que ellos te van a decir que no le pongas otro cable que no sea el que ellos te venden. Pero quedate tranquilo que los ferrazzi andan de 11.

Si no lo tenes muy standar y tenes la posibilidad de instalar el FS, hacelo sin pensarlo, nunca esta de mas tener un buen encendido, y seguramente vas a notar la diferencia.

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MensajePublicado: Jue Jul 31, 2008 3:47 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
Mensajes: 164
Ubicación: Moreno
listo....yo tengo puestos esos cables asi q quedaran...
espero poder meterle entonces el FS
gracias y saludos!!!


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MensajePublicado: Jue Jul 31, 2008 3:48 pm 
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La Niña Motorsport
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
ni dudarlo fs toda la vida , si es original el auto lo pongo abajo del asiento no se ve

pero el corte !!!! y el encendido son una bellezaaaaa

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