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Ya empiezan a considerarse clasicos el R5 y el R11 turbo y muestra de ello es que en la revista motor clasico de septiembre sale un pequeño reportage del R11 turbo,no es muy extenso pero es mejor que nada.
En españa durante la decada de los 80 el R11 turbo junto con el R5 turbo eran los deportivos mas apreciados por los jovenes ya que por un precio reducido podias tener un pequeño deportivo con unas aceleraciones brutales y capaz de dejar en ridiculo a algunas berlinas de gama alta.

Muy bueno Marc, acá en Argentina se fabricó el 11 Turbo pero en 5 puertas ya que no se disponía de la carrocería de 3, además el modelo argentino tenía 95CV contra creo que 115 del francés por la adopción de un pequeño carburador de una boca.

El R 11 turbo terminó siendo el único auto naftero (a gasolina) fabricado en Argentina.

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y ustedes síganla chupando!!!!

CONCUERDO CON MARCE ! YO TENGO EL TEST DE CORSA CUADO SALIO!

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GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.