ToroSite

les dejo en compañia de unas de las motos pequeñas mas rapidas del mercado de las 4 marcas y para todos los gustos


kawa con su zx150rr










Engine : liquid cooled DOHC 4 Valve
Displacement : 149.9cc
Bore x Stroke : 63.5×47.2mm
Compression Ratio : 11.0:1
Power : 17.1PS@10500rpm
Toruque: 13.06Nm@8500rpm
Ignition: CDI Direct System
Fuel System : CV type Carburetor
Transmission : 6 Speed
Frame : Twin Spar
Weight: 124kg (Dry)
Engine Start Type :Electric Start
Max.speed: 155 km/h


__________________________________________________________________-


para meterse en el mundo de las pisteras las 150 para empezar , lindos caños , hermosas motos .
la unica que queda 2t es la kawa , ya las demas en thailandia estan prohibidas asi que en este año kawa tendra que cambiar , veremos que propone.





Las especificaciones de semejante fierro aca

Make Model Kawasaki KRR ZX-150
Year 2002
Engine Liquid cooled, two stroke, single cylinder, Crankcase Reed Valve
Capacity 148
Bore x Stroke 59 x 54.4 mm
Compression Ratio 7.2:1
Induction Mikuni VM28
Ignition / Starting
DC-CDI / kick
Max Power
Max Torque
Transmission / Drive 6 Speed / chain
Frame Tubular perimeter double cradle
Front Suspension Telescopic fork, 110mm wheel travel.
Rear Suspension Uni-Trak
Front Brakes Single disc
Rear Brakes Single disc
Front Tyre 90/90-17
Rear Tyre 100/80-17
Dry-Weight 125.5 kg
Fuel Capacity 11.5 Litres
Max Speed 100 mph /160 km/h

-----------------------------------------------------------------------------
YAMAHA YZF 150 R 15













VEHICLE SUMMARY
Name: YZF
Model: R15
Type: Sport Bike
Top Speed: 145kph
Fuel Consumption:
City 32.00
Fuel Consumption:
Highway 43.00

ENGINE SPECIFICATIONS
Displacement: 149.8cc
Engine: Liquid-cooled, 4-stroke
Maximum Power: 17bhp@8500rpm
Maximum Torque: 15nm@7500rpm
Gears: 6 Manual
Clutch: Wet Plate
Bore: 57
Stroke: 58.7
No. of Cylinders: 1
Valve Per Cylinder: 4
Chassis Type: Deltabox Frame
Cooling Type: Liquid Cooling
0 to 60: 3.20 sec.

DIMENSIONS
Length: 1995.00 mm
Width: 670.00 mm
Height: 1070.00 mm
OTHER SPECIFICATIONS
Weight: 131.00 kg
Ground Clearance: 160.00 mm
Fuel Tank: 12.00 ltrs
Wheelbase: 1290.00 mm
Headlamp: 12V35W / 35W+35W
Wheel Type: Alloys
Wheel Size: 80/90 / 100/80 mm
Tubeless:
Colors: Yamaha Blue and Graphite

ACTIVE AND PASSIVE SAFETY
Suspension(Front): Telescopic
Suspension(Rear): Linked type Monocross
Brakes: 240mm Disc
Brakes(Rear): Hydraulic, single disc
Stand Alarm:

COMFORT AND CONVENIENCE
Fuel Guage: Digital
Self Start:
Tacho Meter: Analogue
Trip Meter: Digital-2
Alloys:
Speedometer: Digital
Passenger Footrest:
Passenger Backrest:
Step-up Seat:
Pass-light:
Low Fuel Indicator:
Low Oil Indicator:
Low Battery Indicator:
High Oil Temp. Indicator:
Choked Air Filter Indicator:

----------------------------------------------------------------------

Suzuki

Suzuki gsxr 125r




no hay especificaciones ni nada parece que viene en el 2009 vamos por la suzy

--------------------------------------------------------------------------

Honda cbr150rr
para el 2009 junto a la yamaha parece que va a ser asi no se sabe es solo prototipo



el cbr150 de hoy en dia es asi

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

me encanto el informe, buenisimo guille, igual agregaria algo, para iniciarse cuanto mas chota sea la moto mejor ej: una ax 100, no es para ofender, pero como es una moto que no tiene cuadro, no frena bien, no dobla, es inestable, creo que es lo mejor para empezar, xq subirse a uno de estos misiles y hacerce el piloto en cualquier avenida es para pegarse el palo, a mi no me interesa lastimarme , despues de todo ese riesgo lo asumo y me encanta poder cada dia aprender mas y poder manejar mejor, por eso recalco cuanto mas chota sea la moto mejor, hay manejan los hombres, y si creemos que nos bajamos de una ax 100, o un ybr, twister, y queremos subir a un 600 ya sea kawa, yamaha, honda, estamos totalmente equivocados, creo que cuando pensamos que la tenemos clara es cuando ahi recien empiezamos a poder controlar la moto, y tenemos nuestros tiempos para aprender, pero es un largo camino para seguir, y muchas heridas para cicatrizar! si estamos decididos a darle nomas para adelante!!
perdon me pegue una desvirtuada de locos!! me colgue a escribir , xq pienso en un futuro tener una moto grande, si es que llego a comprarla y puedo realmente manejarla como quisiera, no pretendo ser un piloto ni mucho menos creerme algo por tenerla, solo deseo disfrutarla y divertirme un poco con ella! abrazo para todos!! disculpen nuevamente la desvirtuada!!

_________________
Algún dia vendrás !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LIVE FAST, DIE YOUNG

muy buena informacion guille y vamos a ser sinceros la mas linda es la yamaha lejossssssss,ahora lo que me sorprendio que la de honda se tan fea

saludos

todas las motos son thailandesas , porque el mercado de alla no permite motos de mas de 150 cm3
entonces tienen que hacer magia para que eso funcione

se matan en competencia

para mi la mas linda es la kawa , sigue la yamaha y ultimas la suzi y honda que son horribles

pero lindos juguetes para saltar y aprender.

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

perooo... se consiguen aca???

_________________

los toros no mueren.... andan cada vez mas rápido....
100% Full LNM power

se pide
el tema es el precio cualquiera de esas termina valiendo 15 a 20 lukas

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm