ToroSite

Hola amigos, despues de estar mas de 1 mes desaparecido del foro, fue debido a que estaba haciendo unas reparaciones de en mi casa, y tenia la compu guardada, vuelvo a este exelente foro de nosotros los usuarios del TORO.
Bueno mi pregunta es la siguiente, yo estoy haciendo a fondo una TS 74, ahora esta en el chapista, y el chapista esta haciendole la parte media al Toro, o sea contrazocalos, zocalos, pisos a mano de manera artesanal y con chapa de 18, los contrazocalos con chapa 16, y los zocalos los mandamos con el molde del zocalo original a una dobladora y los hicimos con chapa 16, ahora el tema es que sin incluir el baul, al que pienso hacerle el piso entero, el chapista me cobro por cada lateral del Toro 2000 pesos, o sea 4000 en total sin el baul, aviso que mi Toro no es que esta todo podrido, es que soy muy rompe y quiero hacerlo a fondo. Ahora les parece que el chapista me esta afanando, o es logico el precio ?
Les agradeceria que me respondan y desde ya muchas gracias.

para mi es un poco caro... pero son solo opiniones y como afecta el bolsillo de cada uno

yo hqago contrazocalos, cambio de zocalos en 18, reparaciones traseras, piso de baul, piso lado acompañante, largueros que estan un poco picados, pasarruedas traseros y delanteros, y cambio de los guardabarros delanteros y panel de puerta del acompañante y me cobra $2000

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Se me llena el alma cada vez que te acelero...

a mi me pasaron exactamente el mismo precio por el mismo trabajo, el tema fue el tiempo, me tardaron mas de 7 meses (me habian dicho 15 dias)

$4000 de mano de obra solamente me parece una guasada, menos si no es por todo el auto, si es con materiales, es un precio mas logico...

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y... es un poco salado... pero si es bueno... vale.. prefiero YO, pagar caro, pero seguro, y no ahorrar en un hijo de puta que te haga mal el laburo y tarde 4 meses

si, el costo de la chapa es sin materiales, las partes o chapas a comprar salen de mi bolsillo, ojo que en mi TS a mi chapista le dije que si habia algo picado, nada de parches, cambiamos toda la parte entera, o me la fabrica el chapista con chapa del 18 o mas gruesa, o sea que nada de parches, directamente cambiar para que quede todo totalmente nuevo. Eso se lo pedi yo que quiero que la restauracion sea a fondo.
Ojo tal vez a veces pienso que me cobra un poco mas porque realmente el chapista es un artesano, me hace con la chapa cualquie parte que a mi no me convensa que sea comprada tal vez porque las partes compradas o reparaciones a veces son de chapa muy fina, como me paso con el piso, consulte en un par de lados, y los mire y vi que la chapa era una porqueria entonces decidimos hacer los pisos de chapa 18, eso como varias otras cosas. Sabe mucho el chabon, tambien arma hotrods, autos antiguos a coleccionista, como el otro dia que estaba restaurando un Volvo coupe que era 1930 o por ahi.
Por todas estas cosas deduzco del precio alto.
Ustedes que opinan?

Depende del chapista, si cumple el plazo y el laburo es digno puede estar bien pago. No se cuan salado sea, depende de muchas cosas.
Si podes pagarlo y queda muy bien entonces dale derecho, sino hay chapistas mas baratos. Por lo que decis trabaja a conciencia y esta haciendo bastante laburo. No se, quizas unos mangos menos puede que consigas con la misma calidad. Todo depende.
Mucha suerte y esperamos fotos de esa TS

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Christian

A mi me habian pasado 4000 por reparar, mejor dicho cambiar los largueros del falso chasis y pasaruedas delanteros , mas 1500 de respuestos, todavioa faltaba la trompa consegui uno que me hizo los largueros con chapa del 14 todo nuevo, piso delantero derecho zocalo derecho y algunos otros pequeños detalles mas, enderezar la trompa que estaba torcida, todo por 1500, claro que el que me cobraba 5500 me lo dejaba como de fabrica ( vi uno que estaba haciendo) , pero tambien me tardaba 4 meses , el que me lo hizo me tardo 20 dias, igualmente creo que u7n buen trabajo se cobra bien y no se regala.
Mucha suerte.

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Gustavo
cuervo de alma

Hola darorod, como dice christianfacu, el precio depende del chapista, y tambien del tipo de trabajo. vos mismo estas diciendo que los pisos los esta haciendo el mismo, y que mandaron a hacer los zocalos (opinion que no comparto, ya que se consiguen buenos zocalos muy bien estampados)
El trabajo artesanal no abunda, y cuando lo encontras tenes las dos opciones: confiar en el chapista y dejarle el auto en sus manos, o seguir buscando.

Todo va en cada uno. En el caso de una restauracion, no hay un precio estipulado y fijo para cada cosa, hay que tener en cuenta muchos factores, ya que el trabajo no debe verse a simple vista, ni desde arriba ni desde abajo, como por ej, el respeto por los trazos del estampado original, etc. Asi que, imaginate si eso para lograrlo hay que hacerlo a mano...como le pones precio? Lo que te cobren, si vos lo aceptaste, y si queda bien, es justo, aunque duela un poco.

Un abrazo
Cesar

OK, gracias a todos por los comentarios, la verdad que como dice Cesar un buen chapista o artesano que te respeta la linea del auto y sus medidas originales y que ademas a veces tiene que hacer a mano esas partes de chapa es un poco difisil de calcular cuanto sale o ponerle un precio, que es justamente lo que venimos haciendo con mi chapista en mi TS. Ademas siempre todo presupuesto de una restauracion completa nunca es fijo, siempre se gasta mas de lo imaginado, por ejemplo, cuando hice la parte delantera cambie los 2 guardabarros nuevos delanteros, frente nuevo original, mascara completa original (la consegui original de suerte nomas poque no se consiguen), las 2 sedes de faros, y largueros de chasis en las puntas, de 850 pesos de mano de obra se me fueron a 1500 pesos mas 2000pesos de materiales solo de chapa hablamos. Y ahora estos 4000 y quien sabe cuanto mas.
Pero como esto es una pasion o gusto personal uno lo gasta realmente con gusto.
Gracias Cesar por la acertada opinion, ni bien le saque un par de fotos al Toro del paso a paso en el taller se las muestro. Gracias .

no, seguro pero yo el numero que te tire ($2500) tambien es de un artesano, tambien estamos hablando de que me hizo los zocalos el mismo (con su plegadora) me hizo los contrazocalos, y aquel que haya desarmado un zocalo de torino sabe que lleva en el medio ademas del chapon de refuerzo una chapa toda estampada con agujeros, eso no se ve pero igual me estampo todos los anillos iguales a los originales, el piso del baul lo hizo todo nuevo con chapa del 18 a mano (el loko vio el trabajo terminado y te puedo asegurar que no se nota que no es original). hay que ver que le hizo, por ejemplo al mio la trompa no se toco y los falso chasis tampoco, osea se saco afuera la trompa se areno se le dio antioxido epoxi, protex acuoso de ppg y se pinto del color del auto,pero no tenia ni golpes ni pudricion, por eso te decia, vos dijiste que eran solo los laterales pense que eran solo los paneles traseros con los zocalos y para eso solo si es mucho... yo hablo precio de restaurador tambien de un tipo que le hizo la cola completa (guardabarros traseros incluidos con falso chasis y piso de baul) a un alfa romeo 1956. Si bien es verdad que el precio de unarestauracion depense 100% del restaurador, no tiene un precio fijo, y menos aun sin ver el auto, el trabajo que le tuvo que hacer (pisos en el mio no se tocaron) etc...
y el precio es de hace un año y la mano de obra tambien aumento...

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